韓國出臺多重措施扶持航空業

韓國國土交通部近日發佈的資料顯示，受疫情影響，2020年3月以來，韓國運營國際航班數量每月均同比減少97%以上，航空公司去年全年銷售額同比減少11萬億韓元（1美元約合1138韓元）。

航空業是韓國近些年來的亮點產業之一。資料顯示，韓國出境人數從2011年的1269萬人次，增長到2019年的2871萬人次。在這期間，韓國航空公司數量從7家增加到10家，就業人數也逐年增加。儘管航空業在韓國經濟總量中佔比不高，但已成爲重要的勞動力市場，提供了約21萬個就業崗位。

爲幫助航空、旅遊和免稅行業擺脫困境，韓國政府出臺了一系列政策，包括減免部分機場設施使用費、機場商用設施租賃費，同時根據航空公司規模不同，提供相應的融資、補貼等扶持政策。政府還規定，如果航空公司在不解除勞動關係的情況下讓員工停職，政府可向相關人員發放就業支援金。得益於這些行業扶持政策，截至2020年底，韓國航空公司員工數量同比僅減少5%。

韓國各航空公司也從自身情況出發積極採取應對措施。廉價航空公司在國際航線減少的情況下努力開發國內航線。今年第一季度，韓國廉價航空公司國內航線佔有率首次突破70%。大型航空公司積極拓展多元化業務。去年，大韓航空通過員工輪換休假、出售閒置資產、改造客機增加貨運能力等方式，成爲韓國唯一一家盈利的航空公司。

大韓航空社長禹基洪表示，大韓航空2020年國際航線客運量比2019年減少約77%。通過積極開展貨運服務，公司每週貨機運行次數同比提高了7%以上。韓國《每日經濟新聞》報道稱，隨着航空貨運需求的增加，今年第一季度，大韓航空和韓亞航空貨運銷售額達1.96萬億韓元，爲去年同期的兩倍。

（本報首爾7月7日電）