《國際產業》福斯集團去年交車830萬輛 近10年新低

福斯集團說，去年總共交車了830萬輛給客戶，爲減少7%。該數據表明，福斯集團將連續三年成爲全球汽車製造商的二哥地位，冠軍寶座繼續讓給豐田。

第四季的銷量成長14.3%；但是疲弱的經濟前景和供應鏈問題，讓2023年的前景壟罩在陰影下。

在集團的事業羣中，奧迪、藍寶堅尼和賓利的頂級車事業羣的表現，要優於福斯品牌(VW)和Skoda的大衆化汽車事業羣，前者銷量跌4%，後者下跌9%。

在本週稍早，賓士和BMW分別公佈去年銷量減少1%和4.8%，並稱，與其它大衆化車廠相比，跌幅較小。顯示在經濟不確定時期，高階豪華車款的銷售較不受影響。

本週稍早，福斯集團也公佈集團主力的福斯汽車去年銷量爲456萬輛，下跌6.8%。

福斯集團主要是在2022年上半的交車量下跌近20%，拖累了全年的成績。

不過福斯集團仍維持了歐洲最大電動車製造商的地位，銷量爲全年成長26%，其中在中國市場更是增加近3分之2。

集團希望2023年電動車銷售能成長11%，到2030年的銷售佔比達到半數。

福斯集團週四股價仍上漲0.74%，報128.7歐元。