國產“風火輪”,或成儲能最佳方案!

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導語:全球首個二氧化碳+飛輪儲能示範項目在四川德陽試運行,能在兩小時內存夠兩萬度電,足夠六十多個家庭使用一個月。整個“充放電”過程都不會產生任何廢棄物,是飛輪儲能這一理論落地的突破性進展。

一、技術進步推動飛輪儲能進入“臨界點”

飛輪儲能是一種比較傳統的物理儲能方式,原理也很簡單,利用飛輪的轉動作爲儲能的介質:在充能階段,電能通過電機帶動飛輪加速轉動,以飛輪上動能的形式把能量儲存起來;在放能階段,高速旋轉的飛輪利用自身的動能拖動電機來重新發電,系統通過控制飛輪的轉速來控制電能與動能的轉換輸出。

飛輪儲能的思想早在一百年前就有人提出,但是由於各個方面技術條件的制約,在很長時間內都沒有實質性突破。主要是由於三方面的問題:

作爲飛輪儲能的核心,對轉子材料的性能要求嚴苛,越高的轉速帶來越高的儲能極限,但高轉速卻極大考驗了轉子材料的力學性能。如果極高轉速帶來轉子的形變,則會降低效率,而基於高強度碳纖維複合材料的轉子提高了材料的極限,相比於之前的合金材料,它能夠極大增加單個轉子的動能儲量。

轉子在極高轉速過程中,受到的阻尼越大(時間越長),則這套系統所做的無用功越多,儲能效率越低。過去的轉子基於軸承,物理摩擦造成的損耗很大,此外空氣本身的阻尼也會消耗存儲的動能。隨着磁懸浮穩定(磁支撐)技術和真空技術的發展和普及化,飛輪轉子的機械摩擦損耗和空氣阻尼損耗已經最大程度地下降。

人類的電控技術在新世紀以來得到了極大的發展。在信息化系統的加持下,能夠精準地控制充放電及其對應的轉子動能,避免了過去只能“滿充滿放”的問題。其響應速度已經達到了毫秒級,作用在電網上,能夠使得充放電策略能夠更加靈活。

人類其他方面技術的進步使飛輪儲能從理論變爲了現實。總體來看,相關技術的普及化已經讓飛輪儲能突破了工程化和商業化的臨界點,而我國在該技術的推廣中無疑佔得了先機。

二、電力“削峰填谷”要靠它

我國的電網系統是全世界最大的電網系統,如何保障國民生產生活中的電力供應,同時減少電量的浪費是一個永恆的課題。清潔能源是大勢所趨,但是它天生的不穩定性需要通過一塊巨大的“海綿”來平衡,如何讓電能儘可能多地留在電網中需要衆多方法來實現。爲了兼顧清潔和高效,電網中必須配備足夠“削峰填谷”的儲能手段。

傳統的儲能方式主要是基於電池,具有製造和維護成本高、污染大、能量密度低、安全性差、充放電速度慢等劣勢。以上的種種原因使得我國着力探索更高效的物理儲能方案。

飛輪儲能被視作最具發展前途的短時大功率儲能技術之一,在實驗室條件下能做到約10kW/kg的功率密度,大約是傳統鋰電池的三十倍。它具有充放電迅速、工作效率高、使用壽命長、儲能密度高等優點,同時它的內部沒有任何化學反應、安全性高、整體系統相對小巧,相比於電池儲能更不受地理條件限制,修建和維護更方便。由於不同的原理,它可以輕鬆實現大功率的快速充放電,飛輪儲能在電力系統快速負荷的消納上具有獨特優勢,突破了化學能的極限。相對而言,電池的充放電則有功率上的限制。因此對於電網調控來說,飛輪儲能能夠有效平滑電網波動性,解決間歇性的用電峰谷,實現電網安全穩定運營,這條技術路線的上限要高得多。

三、大功率電磁技術與之息息相關

在軍事領域,技術領先的強國也同樣在探索飛輪儲能方案的應用。傳統的化學能方案都有一個功率極限,一旦能量的爆發功率超出了這一個極限,就面臨着成本和可靠性的問題,甚至在理論上都無法實現,而軍事裝備通常都對重量和體積敏感,因此尋找大能量密度、大輸出功率的方案是一個亟待解決的問題。

結合軍事裝備的使用場景來看,飛輪這種儲能裝置具備很大的應用前景,它的檢修成本低、壽命高、充放電速度快,對運行環境和溫度完全不敏感,極端條件下可靠性高。例如中美都在着力發展的航母電磁彈射和戰艦電磁炮方面的技術,能夠克服傳統方案的很多先天問題,但都需要動用超越傳統方法理論極限級別的功率:航母電磁彈射器做功一次的瞬間輸出超過六萬千瓦,基本相當於萬噸驅逐艦峰值功率;電磁炮發射的時間極短,但瞬間功率更爲驚人,超過三百萬千瓦,基本相當於一個大型水電站的瞬間發電功率。

類似的電磁裝置的瞬間功率都超過了普通電網的極限,爲了實現瞬間的強大放電能力,海軍先進國家均採用了飛輪作爲儲能方案保障電磁裝置工作。

我國“福建”號的電磁彈射裝置上配備了飛輪儲能系統,充分滿足了峰值功率的輸出要求(爲美國電磁彈射系統的兩倍)。飛輪儲能能量利用效率更高、啓動時間更快,有了飛輪儲能提前儲存電能,艦載機可以在需要時快速升空。且儲能飛輪的壽命至少可以滿足幾十萬次充放電循環,其壽命遠超傳統的蒸汽彈射方案,是質的突破。

結語:

乘着新技術的“東風”,飛輪儲能這一超過百年的理論設計越來越多地被實際應用,開始走進人們的生活中。在政策的支持下,飛輪儲能這項高效儲能技術正被積極研發、逐步推廣,應用於電網“削峰填谷”的節奏有望持續加快。我們有理由相信,飛輪儲能方案在未來會更多地被應用在高端領域中。