國3追撞事故頻傳 苗縣府提竹南南下匝道路口改善措施

國道3號114.6公里6車追撞釀2死，苗栗縣府與立委邀集單位研議改善，提出延伸減速車道、調整號誌及增設壅塞警示，部分措施已完成。（立法委員陳超明竹南服務處提供／呂麗甄苗栗傳真）

國道3號南下114.6公里苗栗與新竹交界處於10月28日傍晚發生6車追撞事故，造成2人死及5人輕傷。爲防止類似事故重演，苗栗縣政府與立委陳超明竹南服務處協同相關單位進行會勘，提出多項交通改善措施，包括延伸減速車道、調整號誌時間及增設壅塞警示等。相關改善措施已於11月部分完成，並評估進一步解決車流擁堵問題，確保用路人安全。

國道3號114.6公里6車追撞釀2死，苗栗縣府與立委邀集單位研議改善，提出延伸減速車道、調整號誌及增設壅塞警示，部分措施已完成。（立法委員陳超明竹南服務處提供／呂麗甄苗栗傳真）

國道3號南下114.6公里苗栗與新竹交界處於10月28日傍晚發生6車追撞事故，造成2死5人輕傷。爲防止類似事故再發，苗栗縣政府與立委陳超明竹南服務處召集相關單位進行會勘，並提出一系列改善措施，包括延伸減速車道、調整號誌時間及增設壅塞警示等。

國道3號114.6公里6車追撞釀2死，苗栗縣府與立委邀集單位研議改善，提出延伸減速車道、調整號誌及增設壅塞警示，部分措施已完成。（立法委員陳超明竹南服務處提供／呂麗甄苗栗傳真）

縣府工務處表示，陳超明服務處與縣府工務處已於10月30日及11月5日召開會議，研討國道3號主線、臺61線與龍江街路口的改善方案。雖然肇事的主要原因是駕駛違規，但西濱交流道回堵仍是事故的誘因。爲改善交通狀況，相關單位已採取以下措施：高工局於11月2日設置CMS資訊可變標誌，提醒駕駛「西濱壅塞回堵，請改至竹南下」；12月5日完成延伸減速車道30公尺；臺61線左轉至龍江街的綠燈秒數已延長至55秒並計劃在臺61線與龍江街路口設置2個左轉專用道，並評估高架化方案解決車道寬度問題。

苗栗縣警局表示，將配合工務處改善工程，並根據交通流量制定替代路線，運用機動反應警力疏導交通，確保順暢進行。警局還將持續監控主要路段及高速公路交流道，並與相關機關保持聯繫，及時發佈路況資訊，協調交通疏導措施。