《觀光股》鳳凰去年轉虧落底 擬配息0.3元、衝刺復甦動能

雖然去年營運轉虧,鳳凰董事會仍通過股利分派案,決議擬以資本公積配發每股現金股利0.3元,保持上市櫃22年以來連續發放股利記錄,由於累積長期營運績效基石,未向公開市場募資。公司將於6月19日召開股東常會,全面改選董事。

鳳凰2022年第四季合併營收1.18億元,季增達2.1倍、年增達2.75倍,回升至近11季高。營業虧損0.14億元,虧損季減1.85%、年減29.42%,爲近5季最佳。不過,因業外收益挹注減少,歸屬母公司稅後虧損485萬元、每股虧損0.07元,較第三季及前年同期轉虧。

累計鳳凰2022年合併營收2.02億元,年增達35.18%、自近18年低點回升,營業虧損0.59億元、虧損年減10.07%。不過,因尚未恢復經濟規模,加上政府紓困補助減少、且無處分利益挹注,使歸屬母公司稅後虧損0.31億元、每股虧損0.43元,爲上市櫃以來首見虧損。

鳳凰表示,去年10月中政府解除維持900多天的出境旅遊禁團令,爲旅遊業注入強心針。惟解封初期市場仍處於觀察期,加上航空公司航班仍在恢復中,隨着各國逐步解除疫情限制,買氣至今年寒假春節檔期才大幅回升,直追疫情前團體規模。

鳳凰2023年前2月自結合並營收2.29億元,年增達14.09倍、回升至近3年同期高。展望後市,鳳凰除掌握各熱門旅遊路線正常航班復飛或新開航機位取得,以儘速恢復產品上架外,更落實飛往鳥取、新潟等日本二線城市及菲律賓長灘島包機等,豐富產品多元性。

此外,鳳凰配合歌詩達郵輪第三季月亞洲航程規畫,盼爲營收成長增加動能。針對高端旅遊市場,鳳凰亦增加如金鳳凰歐洲、歐洲河輪、中南美、南極郵輪等產品,並積極爭取疫後恢復的公司行號出國包團需求,衝刺營運復甦成長動能。