工總拋產業策略 擬10月拜會賴清德

全國工業總會20日舉行2024工總白皮書發表會,工總理事長潘俊榮(中)、副理事長秦榮華(左)、監事會召集人苗豐盛(右)等一同出席。(王德爲攝)

工總20日發佈《2024年度白皮書》,聚焦能源政策、淨零轉型與缺工等議題;工總理事長潘俊榮預計10月拜訪總統賴清德,並且提出建言,在電價、碳費、能源、AI等議題上交流;潘俊榮透露,6月率團與跟輝達執行長黃仁勳交流獲益良多,規畫最快年底舉行經營者大會高峰論壇,除黃仁勳外,還想邀AMD執行長蘇姿豐、美國馬里蘭大學特聘教授暨工業人工智慧中心主任李傑等AI大咖來臺。

工總副理事長侯傑騰表示,近年用電大戶的調幅最多,電價調幅應該採行一致,許多大戶、大企業用電效率很高,只是因爲經濟規模因素就要比較多電價,這不公平。

侯傑騰認爲,AI是產業未來不可或缺、轉型的趨勢,藉此降低成本,並在國際上與人競爭。潘俊榮指出,臺灣市場是非常有限,一定要國際化、面對世界、走向全球。

能源政策方面,侯傑騰表示,穩定供電是最重要的,在面對2050淨零碳排,應將所有能源納入考量,不論是燃煤、燃氣、再生能源或核能。在安全無虞的情況之下,核電還是最穩定的基載、對減碳最爲有效。

碳費制度最新議題,工總建議應考量各層次的衝擊、不宜貿然上路,也要考慮臺灣產業在國際上的不公平性,並且推動臺版碳邊境調整機制(CBAM),針對有課徵碳費商品,進口物品也應課徵碳費,才能達到減碳效果、維持產業競爭力。

環境部部長彭啓明20日表示,臺灣碳定價制度「碳費」將在2025年上路,環境部也將在4年內鼓勵優質企業試行碳交易制度(ETS),將邀請願意試辦ETS的企業及環保團體一起到歐盟瞭解何爲碳排放交易制度,形塑臺灣碳定價系統。

「我國的碳費一定可以跟歐盟接軌」,彭啓明表示,很多業界告訴他應把歐洲或美國的碳交易制度接軌,是臺灣未來的趨勢,因此,未來4年內會鼓勵優質企業試辦碳交易制度,隨着明年碳費上路後很多事情會改變,除工總意見外,也會考慮環保團體意見,期待找出一個更好的制度。