公私合作 臺中邁向低碳宜居城市

「大臺中淨零新經濟高峰論壇」，左起《工商時報》總編輯賀靜萍、臺中市副市長鄭照新、臺灣森那美起亞行銷副總經理李家易、臺灣碳資產董事總經理劉德安、麗明營造董事長吳春山。（主辦單位提供）

「大臺中淨零新經濟高峰論壇」25日登場，由《工商時報》總編輯賀靜萍主持，邀請臺中市副市長鄭照新、臺灣森那美起亞行銷副總經理李家易、臺灣碳資產董事總經理劉德安以及麗明營造董事長吳春山，從公私合作的角度，將臺中打造成宜居城市。

賀靜萍表示，大臺中淨零三部曲，推動過程中面臨很多挑戰，市府具體作法有哪些？市民都相當關切；另針對電動車產業，該怎麼配合國家政策補助推升銷量？而近年來大家關切綠色建築，營造業如何運用大數據進行減碳？

鄭照新指出，一般大衆對於永續發展目標SDGs相對陌生，通常僅止於環保或空污，對於推動路徑是很大的挑戰；公部門以身作則，市長盧秀燕是淨零永續相關委員會主委，進行跨局處協調，且很早就成立低碳辦公室，專責SDGs相關推動，企業有需求時，才知道如何跟隨政府腳步。

李家易指出，Kia汽車朝新能源領導品牌方向轉型前進，基礎設施建立很重要，電動車在臺中銷售最多，未來發展需政府協助，包括充電樁布建，很多社區不想裝，未來是否有相關法律規定，鼓勵新能源車型，家用電動樁更是電動車持續成長的關鍵。

吳春山說，營建業在全球排放總碳比約38％，超過工業、運輸業，營建業低碳刻不容緩。一座建物生命週期是60年，外牆20年，機電服務7到15年，空間設計3到30年，公司投入建築減碳大數據計劃，希望將所有碳排列成一個標準計算值，逐一進行探討。

劉德安表示，臺灣不是聯合國成員，在碳權議題下，要能跟國際更充分接軌，主流市場採用強制性碳排市場，當我們有更多從國外碳權、從自願性的碳權或是否能走向強制性碳排，整個臺灣在未來淨零推動上，才能相輔相成。