工時長、奧客又多... 臺鐵天下第一站長揭露工作辛酸
早上7點，開始巡視整個車站與搭車月臺，臺鐵天下第一站站長黃榮華的一天就此展開，北車事務繁忙，每天都有大大小小的事件需要處理，但黃榮華不喊累，他說，只要看到旅客能平安到達目的地，他就會感到安慰。
黃榮華回憶，其實在高中以前，他從沒搭過火車，但因緣際會下參加了鐵路特考，就這樣踏進臺鐵，一路至今已經33年。剛進臺鐵時，黃榮華從最基層的調車工做起，「沒有所謂的辦公室，因爲辦公桌就在鐵道上」。他說，早期臺鐵的工作環境相當惡劣，跟着列車運送煤礦、貨物等，經常就會聽聞同事發生意外職災，覺得自己每天都處在高風險的環境中。
▲黃榮華回憶臺鐵人生，早期職業風險相當高。（圖／黃榮華提供）
「只差50公分就會被撞上」，民國76年，黃榮華正在檢點列車，但因爲調車場四周環境相當嘈雜，沒注意到列車即將進站的鳴聲，就這樣列車以時速40公里的速度駛過，「幸好我有按照規定站在安全的地方」，黃榮華逃過一劫，但那天也成爲他最驚險的一次狀況。
黃榮華說，做運輸業很不容易，就像7-11的店員一樣，什麼狀況都會遇到，突發事件也相當多，每逢佳節連假時，更是必須堅守崗位。進入臺鐵的前十年，春節時看着旅客趕着返鄉過年，黃榮華總是會覺得很辛酸，不過久而久之，也逐漸習慣這樣的生活型態，「選擇了，就要喜歡，更要投入工作」。
▲曾任新竹站長的黃榮華，當時與日本東京車站締結姊妹站。（圖／記者賴文萱攝）
家住在新竹的黃榮華，每週除了星期三及星期日休假時間會固定回家之外，其餘時間都住在臺北車站的宿舍裡，只要遇到基層人員無法處理的問題，他就得馬上出面協助。
「爲了工作，失去了自己的生活」，黃榮華說，自己從未請過事假、病假，更沒用特休，但他不後悔，因爲這是他的選擇。雖然失去許多與家人相處的時間，好在兒女也都已經長大，「回過頭來看，其實這份工作還是美好的」。
▲即使運輸業相當辛苦，黃榮華還是全力投入工作不喊苦。（圖／記者賴文萱攝）
身爲臺鐵天下第一站的站長，黃榮華說，其實臺鐵一直都努力在進步，盡力滿足每位旅客，他說，希望往後遇到臺鐵有狀況時，旅客能少點謾罵，多些鼓勵，「只要旅客能平安抵達，臺鐵人就會感到很安慰」。