Gogoro於印度市場推出在地生產的CrossOver GX250車款 更在德里、果亞邦建置電池交換網路

Gogoro日前宣佈將於印度境內擴大智慧電池交換網路應用，並且佈局電動車市場發展後，稍早宣佈於印度境內生產製造的新款CrossOver GX250車款，另外也推出CrossOver 50與CrossOver S車款，並且在印度德里、果亞邦建置電池交換網路，預計在2024年上半年擴展至印度第二大城市孟買及馬哈拉什特拉邦浦納。

CrossOver GX250將成爲Gogoro首款在印度境內生產的電動車款，同樣延續先前已經在臺灣市場推出的CrossOver系列車款設計，針對不同地形路況打造，採用全新車架與17.6公分離地高度設計，並且採用2.5kW功率輸出馬達，最高可達時速60公里以上，滿電下的最長行駛距離則可達111公里。

而CrossOver GX250同樣具備26個鎖點，並且提供充足乘坐與載物空間，包含前燈、腳踏、座椅、後部空間均可用於載人或載物，而後座亦可依照需求拆除或掀起，藉此增加載物空間。

此款車輛是在今年8月獲得印度國際汽車技術中心 (ICAT)，在Gogoro於今年11月由印度小型工業開發銀行 (SIDBI)認證爲外國兩輪車OEM業者及電池交換供應商時，用於融資的產品項目。

除了CrossOver GX250，Gogoro也在印度市場推出CrossOver 50與CrossOver S車款。

依照Gogoro說明，CrossOver GX250在車型上與臺灣銷售版本相同，差別在於印度在地製造、相關供應商不同，因此在型號上會有明顯差異。另外，由於對應地形使用需求不同，CrossOver GX250與CrossOver 50分別採用不同動力輸出的輪轂馬達設計，藉此對應更低售價，而動力輸出也僅對應中低速使用需求，而CrossOver S則採用水冷馬達與皮帶傳動設計。

目前Gogoro在印度市場已經與最大機車品牌Hero MotoCorp合作，藉此在印度市場推動PBGN電動車款設計與智慧電池交換網路應用，更宣佈與印度電動車應用服務平臺業者Zypp Electric合作，藉此加速印度境內藉由電動車加快物流運送的應用服務發展，並且建立電動車應用發展最後一哩路。

《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》