高雄興達港復活 三案引資近81億

高雄海洋局5日表示,海洋產業已成爲高雄這個海港城市的重要產業,先前有業者看好興達漁港發展潛力,以民間自行規劃參與公共建設方式,向海洋局遞件申請投資、建設修造船廠及遊艇碼頭,因此,海洋局依法公告「高雄市興達漁港修造船區及遊艇碼頭民間自提BOT案」,並進入公開徵求其他民間投資人階段。

該局指出,興達漁港修造船區及遊艇碼頭BOT案的開發基地,包含港區臨水岸第一線的乙種工業區「工11」、「工13」土地、及緊鄰水域,共計約11公頃,特許年期將從自簽約日起50年。

開發商可在該區從事漁船製造、維修,遊艇製造、維修、以及遊艇碼頭經營等,包括權利金、地租等,開發商將投入大約24億元。

高雄海洋局長張漢雄表示,希望能透過引入民間資金,並利用民間經營的彈性與活力,依促進民間參與公共建設法,以部分土地設定地上權、部分土地出租方式公告招商,開發興達漁港的漁船、遊艇修造船廠、以及海洋遊憩設施,提供足夠遊艇觀光服務設施,並服務當地漁民漁船維修需求。

據瞭解,除了5日公告招商的興達漁港修造船區及遊艇碼頭,興達港另有一處水域和陸域面積約13公頃基地,劃分爲「遊艇觀光休閒園區暨公共碼頭」,也已有民間業者自提BOT案。

據指出,該案預定2022下半年公告招商,民間企業預計要投入的金額大約6億元,一旦成功,長期被譏爲「蚊子港」的高雄興達港將徹底脫胎換骨,展現新面貌。

因爲,經濟部能源局在興達漁港設立的「高雄海洋科技產業創新專區」,中鋼轉投資的興達海洋基礎公司,已進駐海洋工程區,另有海洋工程人才培育中心、海創中心、以及材料研發中心等三個中心,已由經濟部能源局委託金屬工業研究發展中心代管,海洋委員會所屬研究機構也將進駐。