港媒：增程式汽車成爲中國買家新寵

來源：環球時報

香港《南華早報》10月20日文章，原題：中國電動汽車：增程式混合動力汽車正在成爲中國汽車買家的新寵 由於續航里程更長且價格更實惠，可通過發動機充電的混合動力電動汽車成爲中國司機的新寵。此類汽車被稱爲增程式電動汽車，是混合動力汽車中的一種，它們配備一臺小型內燃機，除了能通過外部電源線充電外，還可以利用內燃機發出的電力爲電池充電。

蘇州一家專用電池供應商的高管戴維斯·張（音）表示，此類增程車型一次充電通常就能行駛1000公里，售價比純電動汽車便宜約10%。他說，這相當於每買一輛車可以平均節省3萬元。中國大部分主要的電動汽車製造商要麼已在開發增程車型，要麼已宣佈這麼做，以滿足不斷增長的消費需求。

上海獨立分析師高申（音）說：“這是中國電動汽車行業的一個重大轉折，因爲就在10年前，由於市場前景欠佳，所有主要汽車製造商都曾對增程技術退避三舍，但由於增程車型現在在中國消費者中越來越受歡迎，目前大多數車企都在開發方面走中間路線。”但他補充說，純電動汽車仍有可能成爲該行業的未來。

中國汽車工業協會發布的數據顯示，去年汽車製造商在中國國內市場交付62.7萬輛增程車型，同比增長173%，佔中國新能源汽車市場的2.9%。全國乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會）數據顯示，上個月，中國市場交付11.7萬輛增程車型，在中國新能源汽車市場的份額達到10.4%。

上海一家汽車經銷商的銷售總監趙震（音）說：“越來越多的客戶選擇購買增程式電動汽車，因爲它們更便宜且續航里程更長，鑑於充電基礎設施狀況仍有改善空間，尤其在農村地區，未來的銷售勢頭將會變得更強勁。”

過去兩個月，至少有3家中國電動汽車製造商公佈製造增程車型的雄心。極氪8月表示，該公司將設計和製造其首款混合動力車型。阿維塔也正在實施類似的計劃。小鵬正在開發其首款增程車型。（作者丹尼爾·任，王會聰譯）