改善偏鄉公路客運經營 放寬「客貨混載」可望今年實施

偏鄉客運「幸福巴士」示意圖。（取自高雄區監理所）

偏鄉地區長期公共運輸資源匱乏，且人口稀落，客運票價收入少，使得業者經營意願低，爲改善經營困境，繼2021年鬆綁市區汽車客運業者能載送客貨，交通部今（24）日預告「汽車運輸業管理規則」修正草案，擴大偏鄉公路客運業者也能經營貨運，並明訂貨運費不能超過客運全票，預告期14天內將蒐集各界意見，若順利的話，最快今年上半年可望實行。

據「汽車運輸業管理規則」修正草案內容，明訂偏鄉公路及市區汽車客運業可提供偏遠地區貨運服務，也規定公路客運若載貨，承運的每件貨物運費不得超過客運路線時收票價的全票金額；若公路主管機關另有規定則從其規定，營運時間、班次和貨物運價表也要在車站和車廂內公告。

草案也規定，車輛載貨空間要與載客空間有適當區隔，並要將裝運貨物固定妥當，裝載方式及貨物體積不得妨礙行車安全及旅客上下；車輛載運旅客和貨物重量不得超重，另貨物屬於違禁品、危險品或有危害他人身體財產之虞，客運業者可以拒絕運送。

交通部表示，偏鄉客運路線載送乘客與貨物，目前適用對象以市區汽車客運爲主，業者向客運路線主管機關提出申請並審覈通過，就可以客貨混載，而此次修正草案配合公路法去年底修正，明文訂定相關執行細節，放寬適用對象到公路客運業者。

交通部表示，偏鄉居民種植農作物，但農作物採收後的運送車也不好找，此修正草案考量到這樣需求，解除貨物運送困難並增加業者收入，以提高經營意願。今日起預告14天，聽取各界有無意見，若順利的話，最快5月底、6月上路，偏鄉公路客運業者可向主管機關申請載貨服務。