改款「新Volvo XC90旗艦休旅」發表!能吃油、吃電 品牌放棄轉型全電動

▲Volvo XC90時隔10年,推出誠意的改款新作。(圖/翻攝自Volvo)

記者徐煜展/綜合報導

品牌近幾年專注於電氣化發展,繼EX90旗艦休旅亮相後,品牌也沒放棄立下不少汗馬功勞的XC90,於國外最新發表改款新作,這也就間接表示,Volvo已放棄在2030年前轉型成全電動車品牌,未來將以油、電並行的新能源策略持續爲市場對來更多元化選擇!臺灣市場有待明年或許就會有改款新XC90導入規劃。

▲Volvo原本訂下的2030年前轉型全電動,將暫緩腳步,將採油、電並行策略提供多元化市場選擇。

隨着改款新XC90亮相,品牌日前已表示未來需要更多時間來因應全球的電氣化發展,因此在2030年前達成全電動品牌目標將無法實現。XC90繼上次改款已是2014年,相隔10年再度推出誠意的最新改款,新XC90導入類似EX90電動車家族設計,讓新XC90帶來更未來的年輕感。

新款XC90仍保留特色的雷神之錘頭燈與戰斧式尾燈,揉合電動車前衛設計,把過去經典與未來作完美結合,外觀並提供20~22吋鋁圈搭配,新XC90不僅呈現該有的霸氣風範,並帶出不少的摩登時尚風格。

▲XC90維持汽油、PHEV等動力配置,淘汰柴油車型。

XC90沿用SPA油車平臺,可適用汽油、PHEV等動力,在新款XC90上已停止販售柴油車型,提供2.0升渦輪搭配48V輕油電的B5與B6車型,而頂規的T8也沒缺席,以2.0升引擎結合插電式油電,目前原廠尚未公佈實際動力輸出,但T8 PHEV將具備70公里純電續航力,滿油、滿電可跑上約800公里的行駛里程。

▲內裝經過重新設計,安全表現仍有高水準演出。

新XC90懸吊經過重新調校,並針對隔音等細節加強,帶來更滿意的豪華行路質感,在內艙設計上,換上更大的11.2吋螢幕取代原本的9吋,並導入與EX90相同的Google主機系統,提供5、6、7人座等配置,在安全表現上,仍是符合品牌訴求的高規格,具有完整的L2等級輔助駕駛等科技。