福斯特城 Zoox 進軍灣區，機器人出租車新動向

一種新型的機器人出租車正在駛向舊金山。

總部位於福斯特城的 Zoox 於週六舉行了開放日活動，展示其最新開發成果——一款不像傳統汽車的自動駕駛汽車。

這些四四方方的車輛配備了向內的座椅，且兩側開門。在內部，其設計意圖類似於馬車。

“Zoox 的設計方式，他們可以搭載更多乘客，”技術未來學家蘇達·賈姆特說。“我可以想象在未來它就像舊金山的一輛有軌電車。”

Zoox 表示，它從頭開始造車，因此它們不像由 Waymo 或 Cruise 製造的那種典型的機器人出租車。然而，賈姆特表示，這對該公司而言可能成本過高。

“在可擴展性方面，Zoox 製造每一輛車，不像 Waymo，它只是把無人駕駛技術添加到福特或者其他任何汽車上，”Jamthe 說道。

這家亞馬遜旗下的公司正在和員工一同測試其技術，並且在加利福尼亞州和拉斯維加斯已經記錄了超過 70 萬英里的自動駕駛測試里程。

Zoox 尚未宣佈計劃何時將其機器人出租車車隊實現商業化規模擴展。

另外，在此活動之前，Alphabet 的 Waymo 於週五宣稱，其將擴大與 Uber 的合作，於 2025 年在得克薩斯州的奧斯汀和亞特蘭大提供機器人出租車服務。

“我們非常高興能夠在與 Waymo 成功的合作基礎上繼續發展，Waymo 已經爲鳳凰城的數萬名乘客提供了完全自動駕駛的行程服務。”優步首席執行官達拉·科斯羅薩西在一份新聞稿中表示。

在那些城市，優步乘客在某些行程中將會匹配到一輛 Waymo 車輛。不過，行程服務僅會在優步應用程序上提供，這與灣區不同，在灣區乘客可以使用 Waymo 的應用程序。

Waymo 在自動駕駛行業取得了重大進展。它目前在舊金山、洛杉磯和鳳凰城爲公衆提供機器人出租車服務。截至今年 6 月，其行駛里程已超過 2200 萬英里。上週，它發佈了一份報告，宣稱其車輛比人類駕駛員更安全。8 月，它開始讓谷歌員工在灣區高速公路上測試無人駕駛汽車。