弗雷德輪轂：輪轂國際權威質量認證有哪些？

輪轂作爲汽車的重要零部件,和輪胎一起承載着全車的重量,與日常行車安全息息相關。一款好的輪轂,不僅可以增加汽車的顏值,還能提升駕駛操控性。然而,由於當今輪轂市場魚龍混雜,市面上的輪轂質量參差不齊,爲車主的選購工作增添了不少煩惱。鑑別輪轂質量,首要考慮的就是質量認證,那麼輪轂國際權威質量認證有哪些呢?

美國DOT

DOT是美國交通部的英文縮寫,所有進入美國銷售的輪轂都必須通過DOT認證,該認證要求輪圈在彎曲負荷耐久測試及以全負荷運轉50萬轉爲測試標準徑向負荷耐久測試,不得產生新裂紋,舊裂紋不得繼續成長;在撞擊測試中受測輪圈在接受30度及90度撞擊測試時不得產生裂紋或變形。

2.德國TUV

德國以TUV認證爲標準,在德國TUV的測試中,受測輪圈需要在彎曲負荷耐久測試以及以全負荷狀態下徑向負荷耐久測試中,不得產生裂紋且螺桿扭力降低不得超過30%;撞擊測試中不得產生裂紋且一分鐘內不得出現胎壓降低。

3.日本VIA

VIA是日本車輛檢查協會的認證標誌,根據VIA測試標準,受測輪圈必須在彎曲負荷耐久測試機以運行50萬轉爲測試標準的徑向負荷耐久測試,不得產生輪圈變形或裂紋;0度撞擊測試不得產生貫穿性裂紋;90度撞擊測試不得產生裂紋,方可視爲合格。

日本VIA與德國TUV、美國DOT並列全球汽車行業技術標準。其中,VIA認證又稱三大試驗認證,通過模擬嚴苛道路條件進行產品質量可靠性認證,在三大輪轂實驗認證標準中頗具合理性和權威性。

衆多國產輪轂品牌,參照的往往是中國的考覈標準,包括中汽研汽車檢驗中心的動態彎曲疲勞、動態徑向疲勞和衝擊試驗的檢測認證,能夠通過VIA認證的輪轂品牌屈指可數,而弗雷德輪轂可算是當中的佼佼者。據瞭解,弗雷德輪轂不僅滿足了中國參考標準,同時還滿足國際的考覈標準。弗雷德透明工廠曾於2015年獲得VIA證書,並配套VIA官方認證輪轂實驗室。輪轂出廠前確保通過“模仿苛刻道路”的三大實驗,包括0°/90°衝擊、徑向負荷耐久和彎曲力矩耐久三項試驗,且每項試驗以高於VIA認證標準的20%執行,保證每一款輪轂出廠的安全性能。

輪轂的製造加工標準不一,最終成品品質不一。國內許多輪轂品牌,連通過國標輪轂試驗認證的都沒幾家,像弗雷德輪轂這樣同時滿足國內和國際認證考覈標準的品牌更是鳳毛麟角。期待未來弗雷德輪轂在汽車後市場繼續發光發熱,讓更多中國車主用上這樣的好輪轂。