發改委等發聲 板塊暴力拉昇!充電樁難題有望破解

一紙文件拉動充電樁板塊早盤大漲!

國家發改委、國家能源局5月20日發佈《關於進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(徵求意見稿)》(下稱意見稿),文件提出完善居住社區充電樁建設推進機制。將符合條件的充換電設施以及配套電網建設與改造投資,納入新基建專項債券和中國清潔發展機制基金支持範圍。由國家開發銀行金融機構通過多種渠道,爲充換電設施建設提供長期低成本資金。鼓勵保險機構開發適合充換電設施的商業保險產品

圖片來源:國家發改委網站

5月20日上午,上述文件發佈後,充電樁板塊應聲上漲。截至午間收盤,板塊上漲0.87%。

圖片來源:同花順網站

個股上看,科大智能、英飛特等個股漲逾10%,勝藍股份威勝信息、中辰股份漲逾6%。

圖片來源:同花順網站

加快推進居住社區充電設施建設安裝

意見稿提出,要完善居住社區充電樁建設推進機制。各地充電基礎設施主管部門會同住房和城鄉建設、人防消防等部門建立協同機制,統籌推進居住社區充電樁建設與改造。具備安裝條件的,居住社區管理單位業主委員會不得阻撓用戶建樁。對積極支持配合充電樁安裝的居住社區管理單位可予以專項獎勵

對於既有社區,意見稿強調,認真落實《國務院辦公廳關於全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》(國辦發〔2020〕23號),各地充電基礎設施主管部門會同住房與城鄉建設部門制定既有居住社區充電樁建設改造行動計劃,明確行動目標、重點任務和推進時序細化年度工作任務和建設項目庫,納入重點工作統籌推進。

要嚴格落實新建居住社區配建要求。新建居住社區要落實100%固定車位預留充電樁建設安裝條件,需將管線橋架供電設施建設到車位,以滿足直接裝表接電需要。同時,創新居住社區充電服務商業模式。鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。

另外,將加快高速公路快充網絡有效覆蓋。各地充電基礎設施主管部門會同交通運輸部門加快制定本省高速公路快充網絡分階段覆蓋方案,明確高速公路快充站建設標準規範,督促高速公路服務區產權單位切實履行主體責任。加強高速公路快充站項目立項與驗收環節管理,做好配套電源保障工作。力爭到2025年,國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低於80%,其他地區不低於60%。

爲充換電設施建設

提供長期低成本資金

意見稿提出優化財政和稅收支持政策。強化對高速公路、鄉鎮、居住社區等保障型充換電設施的補貼支持和稅收優惠力度。建立與服務質量掛鉤的運營補貼標準,進一步向優質場站傾斜。加強大功率充電、車網互動等示範類設施的補貼力度,促進行業轉型升級。

與此同時,耶要提高金融服務能力。將符合條件的充換電設施以及配套電網建設與改造投資納入新基建專項債券和中國 清潔發展機制基金支持範圍。由國家開發銀行等金融機構通過多種渠道,爲充換電設施建設提供長期低成本資金。鼓勵保險機構開發適合充換電設施的商業保險產品。

另外,推動V2G(車輛到電網)協同創新與試點示範。支持電網企業聯合車企等產業鏈上下游打造新能源汽車智慧能源融合創新平臺,開展跨行業聯合創新與技術研發,加速推進V2G試驗測試與標準化體系建設。探索新能源汽車參與電力現貨市場的實施路徑,研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調度機制,促進新能源汽車與電網能量高效互動。加強“光儲充放”新型充換電站技術創新與試點應用。