多方協調增加班次 海南機場集團島內三大機場單日運輸旅客超20萬人次

爲期40天(1月26日-3月5日)的春運再次迎來返程流量高峰,預計島內三大機場將在春運中有13天運輸旅客超20萬人次。2月15日起,民航局共安排國航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次進出三亞,同時安排東航臨時新增每天10班次進出博鰲,進一步滿足旅客春運返程需要。

2月15日,海南機場集團旗下海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲島內三大機場完成航班起降1086架次(出港544架次),旅客吞吐量20.9萬人次(出港11.13萬人次),日均分別同比2023年增長8.3%、15.5%,單日旅客量創歷史新高。

同時,春節黃金週接近尾聲,截止前六日海南機場島內三大機場累計完成航班起降6474架次,運輸旅客122.22萬次,日均分別同比2023年增長11%、25%。

爲了應對海南旅客返程需求,海南機場在確保安全的前提和底線下組織三場進行保障能力評估,與民航局、省市政府、空管單位、航空公司等單位統籌協調、協同聯動,持續爭取運力投放;聚焦“數字化”管理,通過對值機、安檢、行李提取等出行主要環節等候時間與正常率的每日監控,有的放矢調整保障策略,提高旅客通關效率;服務實現“精準化”,“線上接收旅客需求發佈訊息+線下協同配合部署”,常態化開展志願者幫扶引導,海南機場旗下各機場共有超過10000多名一線人員堅守;加強陸側交通疏導,交通實施“聯動化”,開通“空鐵無縫換乘”服務,做好機場“大交通”文章。同時海南機場將密切關注氣象動態,進一步完善大面積航班延誤應急預案,做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務工作,備足不正常航班保障的餐食、轉運車輛和客房等保障資源,多種方式助力旅客“即來即走”順暢抵離。

海口美蘭機場以效率提升爲目標,創新推動實施了10/28號跑道非全跑道起飛試驗運行,飛機可使用就近聯絡道進入跑道起飛,較全跑道起飛模式可節約地面滑行時間近3-4分鐘,減少跑道佔用時間約30秒。同時,在美蘭機場綜合交通樞紐中心(GTC)、T2停車樓會客點新設2個便民服務點,配備愛心座椅、輪椅、兒童推車、充電寶、基礎急救藥箱等便民服務設施,提供問訊引導、愛心幫扶、交通指引等服務,實現“一站受理、集成服務”。在候機樓內定期開展流動醫療服務,免費提供血壓測量、醫療諮詢、中醫號脈等服務;如在候機樓內突感不適,需要醫療急救可撥打美蘭機場急救電話0898-65751920尋求醫護人員的幫助。此外,還有常態化開展“首乘無憂”“晚到管家”“行李門到門”等多項個性化服務,並在T2提供免費臨時過夜休息區供趕早晚班機的旅客使用,如有需求可撥打美蘭機場24小時服務一號通0898-966114諮詢。

三亞鳳凰機場爲最大限度提高寬體機管理效能,在確保寬體機執行總量與機位資源相匹配的基礎上,製作完善“寬體機保障甘特圖”,以5分鐘爲“單位”,對寬體機機位資源進行預排,實施寬體機精細化管理,最大化保障寬體機執行數量。截至目前,三亞鳳凰機場春運期間單日寬體機保障數量達138架次,創歷史新高。在執行過程中,嚴抓寬體機保障進程,實施重點保障,基本實現春運黃金週期間寬體機運行高效順暢。

海南機場將科學研判返程客流趨勢特點,統籌調度島內三大機場資源,全力做好春節黃金週後半段航空客流的承接保障工作,精益求精、周密安全做好服務保障細節,爲旅客乘機出行提供更加便捷、溫馨的服務。