電動汽車產業蓬勃發展，電池行業對錳的需求將大幅提升

錳（Mn），是一種灰白色、硬脆、有光澤的過渡金屬，純淨的金屬錳是比鐵稍軟的金屬，含少量雜質的錳堅而脆，潮溼處會氧化。錳廣泛存在於自然界中，土壤中含錳0.25%，茶葉、小麥及硬殼果實含錳較多。錳因其固硫、脫氧和合金化特性，對鋼鐵生產至關重要。

冶金工業中用錳來製造特種鋼，鋼鐵生產上用錳鐵合金作爲去硫劑和去氧劑。電解金屬錳廣泛應用於鋼鐵冶煉、有色冶金、電子技術、化工、環保、食品衛生、焊條工業、航空航天工業等領域。

從錳的下游應用市場來看，鋼鐵領域佔據了主要的份額，高達84.10%；其次是電池領域，佔比8.93%；在其他領域的應用更少，佔比僅6.97%。

全球錳行業市場現狀分析及前景預測

全球錳行業地域集中度很高，中國是全球錳行業最大的營收市場。2015年，中國錳行業以115.84億美元的市場總值佔據全球59.54%的份額，此後中國市場份額更是逐年上升，2020年達60.73%，市場總值156.01億美元。2020年，印度和歐洲分別以11.58%和11.25%的份額位居全球市場第二、三位。

此外，數據表明，中國在該行業所佔的市場份額於預測年內還將繼續增長。預計到2025年，中國錳行業市場總值將達204.08億美元，在全球的市佔率將達 61.87%；印度和歐洲仍爲全球錳行業第二、三大營收市場，但其市場份額較2020年將有所下降，預計到2025年將分別降至10.89%和10.37%。

數據表明，2015年，全球錳行業市場總值爲194.57億美元，2015-2018年內，市場總值逐年上升，到2018年已增至289.54億美元。然而，2019和2020年，因受疫情影響，總值連續兩年下降，2020年已降至256.88億美元。在此基礎上，我們進行了一系列的函數計算，並用科學模型推導了未來5年的數據。最後，可預測，隨着各國疫情得到控制，全球錳行業市場將逐漸回溫，到2025年，市場總值將增至329.84億美元。2020-2025年間複合年增長率預測爲5.13%。

電動汽車產業蓬勃發展，電池行業對錳的需求將大幅提升

2019年，全球粗鋼產量連續第二年增長，從2018年的18.3億噸增長至2019年的18.8億噸，增幅達5.3%，創歷史新高。2019年，全球產量比前一年增加5300萬噸，中國粗鋼產量比2018年至少增加了6100萬噸，從2018年的9.47億噸增長6.4%，首次突破10億噸，佔全球產量的54%。此外，根據世界鋼鐵公司披露的一些數據，其他不少鋼鐵生產國也增加了產量，其中包括烏克蘭（增長4%）、美國（增長3%）、中東（增長4%）和印度（增長4%）。全球鋼鐵產量的持續增長，將促進鋼鐵行業對錳的需求。

另一方面，由於空氣污染的威脅越來越大，全球對環境保護的重視程度越來越高，預計在未來幾年，電動汽車將在汽車生產結構中更加突出。電動汽車將變得更便宜，隨着諸如“電動汽車過早耗盡電力的擔憂”等問題的解決，消費者使用電動汽車的意願將會增加。而錳可以作爲鋰離子電池的負極材料。隨着鋰離子電池在新能源汽車和電子產品中的不斷擴張，錳產業的發展也迎來了新的機遇。政策環境的鼓勵、性能的提升、客戶承受能力的提升都是有利因素，電池行業對錳的需求將大幅增加。

然而，污染物的排放對環境和水質有着嚴重的影響。隨着各國對環境問題越來越重視，一些小型礦山因環保政策而被關閉。從長遠來看，這有利於錳行業的可持續發展，但從短期來看，產品原材料成本的上升和產量的下降必然會對錳行業的發展產生一定的負面影響。此外，不斷上漲的污染物處理成本也將對公司的資本流動產生影響。此外，全球80%以上的錳礦儲量分佈在南非、烏克蘭、巴西和澳大利亞。錳礦的地域集中度高，這意味着很多生產商需要進口原材料。貿易摩擦和地方政策變化可能威脅原材料供應的穩定。