德將與中談判解決方案 以降低歐盟電動車關稅防止對抗升級

德國知名車廠大衆汽車、寶馬及賓士均高度依賴中國市場，如果中國對歐洲汽車進行對等的報復性關稅，德國汽車業將損失慘重。圖爲德國寶馬汽車在北京車展上。（圖／路透）

歐盟宣佈自7月4日起對中國製造電動車徵收最高38.1%附加關稅，據外媒報導，德國政府正設法透過與中國直接談判解決方案，來阻止新的關稅措施生效，或至少降低稅率。

據香港《經濟日報》引述《彭博》報導稱，德國政府官員樂觀地認爲，完全可以透過與中國的直接談判找到解決方案，並在關稅生效前有達成協議的空間，而且德國這種想法在歐盟內部有足夠的盟友支持。

報導表示，德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）已準備在下週趕赴中國，與中國政府官員就此進行談判，以防止雙方的關稅戰陷入螺旋式升級。

衆所周知，德國的汽車製造業在其經濟結構中佔極重要地位，汽車製造及相關產業鏈貢獻了德國GDP增長的接近一成，與此同時，德國知名車廠大衆汽車、寶馬及賓士均高度依賴中國市場，如果中國也對歐洲汽車進行對等的報復性關稅，德國汽車業將損失慘重。