大陸集團戴奇君：紮根市場，服務市場
7月5日-7日，由中國汽車工業協會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。大陸集團中國區政府事務總監戴奇君發表精彩演講。
謝謝魏秘書長的介紹。
尊敬的政府領導、行業同仁、媒體朋友，大家下午好！我是來自大陸集團的戴奇君，今天來到這邊非常高興，應協會的邀請參與“高水平對外開放，共創全球汽車產業新高地”的主題論壇，藉此機會和各位來賓分享一下大陸集團紮根市場、服務市場（In China、For China）的本土化戰略。
開始戰略之前，先簡單分享一下市場的背景。
去年整個車市非常好，有6%的整體增長，大陸集團去年在中國區增長超出了行業平均水平，超過20%，代表了大陸集團在中國市場紮根的情況。
看中國市場，一個是政策，一個是市場，前面一些專家也都交流了，電氣化、智能化和網聯化相比較全球其他市場來說，在中國市場發展特別迅猛。所以針對中國市場特色，我們也會對應有一些本土的戰略。
圖片下面的大船可以看到很多本土客戶都在出海，今年從數據上看，大概率中國會成爲全球最大的整車出口國，所以大陸集團作爲全球化的企業，幫助中國的企業更好地出海到別的市場。
“紮根市場、服務市場”的戰略有三個支柱：
第一，擴大生產佈局。
去年年底在長沙開業的大陸集團全球首個“5G數字化超級工廠”，另外今年在山東曲阜、安徽合肥、吉林長春都進行了工廠的擴建，這些擴建都是爲了給集團提供更多的產能，做好下一步發展。
第二，加強本土研發團隊。
去年9月在長春開業了大陸長春的技術中心，這個技術中心主要是服務於汽車安全。另外在重慶2021年年底開業了大陸集團中國軟件與系統研發中心，待會兒我也會對這塊進行詳細的介紹。整體來說，目標是加強本地的研發創新，對應中國市場的需求。
第三，和一些本土的合作伙伴進行合作。
我們集團和地平線、映馳、魔視等公司最近兩年都有戰略合作，這些主要是在智能駕駛和出行領域打造適合中國市場的系統解決方案。
基於這三個支柱，這邊有三個例子和各位來賓分享一下。
第一，針對中國電車市場的需求開發了eContact輪胎。
第二，目前整個電子電氣化構架的革新是非常劇烈的，因爲軟件定義汽車，中國研發團隊開發的車身高性能計算單元已經在廣汽埃安最新的“星靈”構架上採用了，本週的Hyper GT已經發布了，這個車上用了大陸集團本土開發的高性能計算單元，也叫HPC。
第三，和地平線合資的大陸芯智駕，在今年上半年量產了800萬像素的智能攝像頭。
這三個都是本土化的創新成果。
這邊是一個整體佈局，大陸集團從1994年進入中國市場，到目前爲止快30年，目前全國有23個生產基地、28個研發據點、25個銷售辦公室，全國員工接近18000名，說明大陸集團在過去30年來不斷地投資、不斷地加強本土的生產和本土的研發。
這是剛剛提到一個亮點，針對智能製造，包括最近大家都在講的“製造強國”，大陸集團在長沙開業的第一個5G數字化工廠，其中用數字化的解決方案來貫穿整個製造中的“人、機、料、法、環”五個環節，5G的速度可靠性和可擴展性使我們可以把物聯網帶到超級工廠，將高科技、數字化、標準化相結合，可以賦能長沙工廠，使得生產變得高效、敏捷。
基於5G數字化工廠，和當地政府，特別是湖南和長沙政府有很多溝通，在這些探討中，我們也向總部申請，今年4月份在長沙設立了大陸集團的智能製造創新中心，除了產品開發之外，我們也把智能製造這塊的創新帶到中國來。智能製造創新中心可以先把一些全球領先的經驗在長沙工廠落地，驗證。之後，我們希望和政府、行業同仁、其他的企業進行交流、示範、賦能，目的是可以培養更多數字化、智能化的製造人才，最終可以提升本土的製造水平，甚至於將來若干年以後反哺到大陸集團國外的工廠。
另外一個亮點是前面很多嘉賓提到的“軟件定義汽車”，因爲現在整車製造的設計上都已經通過預埋硬件，提供OTA軟件升級，來提供軟件不停地迭代，就有一個“常用常新”的用戶體驗，這個用戶體驗的基礎是必須在軟件上，包括硬件的HPC、軟件上提供本土化的開發能力。
基於這樣的需求，我們在2021年底在重慶開業了大陸集團中國軟件與系統研發中心，這是中心的照片，在重慶的兩江新區。這個研發中心的戰略使命是圍繞軟件定義汽車SDV，建立起中國本土的軟件和系統的競爭力，打造世界一流的開發能力。
軟件與系統研發中心有兩個開發方向：
一方面，配合集團內部的各個事業羣、業務板塊進行應用產品，量產產品的開發，開發更多集中在新的電子電氣構架上，包括高性能服務器、區域控制器、邊緣計算、雲計算的產品，前面提到的量產HPC項目都是有中國軟件與系統研發團隊參與，一起進行開發的。
另外我們會進行基礎平臺的研發，與大陸集團前瞻部門合作，特別是針對一直在討論的國產芯片、國產操作系統進行本地的開發。這兩個部分是相輔相成的，可以互相幫助，最終提升整體的業務發展。
一個是智能製造，一個是軟件開發，整個大陸集團希望通過這些本土化的戰略，最終能夠在中國實現汽車行業的高地。
我們作爲中國區的同事，希望這些軟件應用、智能化的解決方案將來可以推廣到海外，海外的新車以後也可以用上中國同事開發的軟件。