此刻不和全家去冒險更待何時！小改款Volkswagen Amarok進化試駕

小改款福斯商旅Amarok除了動力更強悍外，內/外細部質感也顯著提升。 記者張振羣／攝影

食古不化的臺灣道路交通安全規則，過往限定貨車只能乘坐三人，導致先前進口到臺灣販售的皮卡車（Pick Up）都必須拆除後座並加裝鐵桿才能通過檢驗。不過這項落後的限制終於在去年4月1日解禁，現在買皮卡車除了能享受比休旅車更強悍的越野能力外，更能和全家一起出遊冒險。

現在買皮卡車除了能享受比休旅車更強悍的越野能力外，也終於能和全家一起出遊冒險。 記者張振羣／攝影

福斯商旅Amarok小改款後，不僅變得更有競爭力甚至還有力壓對手的能耐。 記者張振羣／攝影

法規解禁後現今販售的皮卡車已經能合法承載5人。 記者張振羣／攝影

Amarok的後貨鬥不僅可承載1,000kg的重量，拖曳能力更達3,500kg。 記者張振羣／攝影

新3.0L V6渦輪增壓柴油引擎，最大馬力提升到224ps表現，扭力也漲至56.1kgm（Aventura車型）。 記者張振羣／攝影

性能增加後不僅在加速方面有實質幫助，同時攻克惡劣路面的信心也比過往提升許多。 記者張振羣／攝影

或許舊款Amarok 2.0TDI馬力、扭力輸出沒這麼充沛，不過因爲車體較輕其實靈巧度來說略勝3.0L V6柴油引擎一籌。 記者張振羣／攝影

Amarok Aventura輪框升級至20吋並搭配抓地力更好的胎款，使路感回饋與車頭指向性都變得更爲清晰。 記者張振羣／攝影

Amarok軸距超過3,000mm且還有6.5m的回轉半徑，於狹小巷弄行駛時要特別留意。 記者張振羣／攝影

福斯商旅導入臺灣的Amarok 3.0L V6有兩種車型，Highline售價爲161.8萬臺幣，頂級版Aventura售價則爲190.8萬臺幣。 記者張振羣／攝影

20吋雙色輪框搭配普利司通Dueler H/P Sport運動胎款，若大多時間都用於越野路面，就浪費了這條胎的使用定位，加上低扁平比的設定也輪框刮花的機率也增加許多。 記者張振羣／攝影

Amarok Aventura外觀配有專屬鍍鉻套件（水箱護罩、前霧燈、後視鏡外蓋下緣、後保杆）、車身同色車斗防護架以及不鏽鋼車側登車踏板。 記者張振羣／攝影

Off-Road越野輔助系統、後軸差速器鎖定（機械式）、斜坡緩降輔助系統、斜坡起步輔助系統都是標準配備。 記者張振羣／攝影