串聯新藏，一次玩遍西藏、新疆小衆旅行目的地

新疆和西藏可以說是中國西部最熱門的兩個旅行IP,這兩個旅行目的地地域廣闊，別說兩個串聯起來一起玩，單獨只去一個新疆或者西藏走個全景大環線一般都需要二三十天。之前市面上倒是有連接新疆和西藏的旅行線路，一般是藉助219國道新藏線，從拉薩出發，經羊湖、日喀則、珠峰大本營到219國道新藏線，然後進入阿里地區，經瑪旁雍錯、岡仁波齊、古格王朝到達獅泉河，之後從獅泉河經班公措、界山達阪、三十里營房抵達新疆葉城，最後在喀什結束行程，總旅行時間一共在十天左右。

當然行程也可以反過來走，從喀什或者葉城出發去拉薩。可以說這是前幾年連接西藏和新疆的旅行中最常見和唯一的線路選擇。現如今藉助於新的新藏通道216國道民豐到改則段的通車，連接新疆和西藏的旅行線路又有了新玩法。

此條旅行線路設計的底層邏輯：對於絕大多數想走新疆和西藏大環線的遊客來說，大概率不是第一次到新疆或者西藏了，因此常規的線路旅行目的地對他們來說吸引力不大，因此從客戶體驗和行程時間角度考慮，新版的新藏大環線在設計上首先要做的就是捨棄掉烏魯木齊和拉薩，儘量把旅行目的地濃縮在新疆西南的喀什、和田附近以及西藏的藏西北方向；除此之外，我們還把四條國道的精華部分各取一部分構成一個封閉的矩形環線，這四條國道分別是：317國道阿里大北線、216國道民豐到改則段、219國道獅泉河到葉城西崑崙高海拔路段、315國道塔克拉瑪干沙漠路段。這四段國道有很強的代表性意義，代表着新疆和西藏最典型的地貌特徵和景觀元素構成。

這個行程大部分路段都是柏油路段，但是有少部分路段是砂石路段，其中前往達裡雅布依老村的路段是越野穿越路段，因此在車輛選擇上，我們使用的是硬派越野車；由於此線路旅遊開發程度相對一般，食宿條件也相對一般，爲了保證隊員們的旅行體驗，我們除了會隨車攜帶全套野外露營裝備外，還將線路設計爲一價全含價格，住宿門票、用車、保險、餐食這些費用都包含在團費價格內；此線路是我們自發自營線路，車輛人員均爲自有，出行品質有保障；目前市場上沒有同類競品，此行程可坐車可自駕，坐車價格16800/人，自駕參團價格低至8800元/人。

簡要行程：

D1新疆和田集合，簡要行程說明會

D2和田-和田河-策勒小佛寺-達裡雅布依新村

D3達裡雅布依新村-達裡雅布依老村-于田縣

D4于田縣-進藏第九線克里雅古道起點-普魯村-于田縣-民豐縣

D5民豐縣-縱穿羌塘無人區-庫亞克大裂谷入口-黑石北湖-羌塘無人區-普爾錯-邦達錯-月牙湖-美馬措-巴拉錯-先遣鄉-進藏先遣連紀念館-進藏先遣連紀念碑-改則縣

（D5行程較長，午餐爲路餐）

D6改則-阿里大北線-鹽湖鄉-革吉-獅泉河

D7獅泉河-日土-班公錯-界山達阪-三十里營房

D8三十里營房-麻扎達阪-葉城-喀什

D9喀什-慕士塔格峰-白沙湖-塔什庫爾幹

D10塔什庫爾幹-瓦罕走廊-盤龍古道-喀什

D11喀什古城1日遊，行程結束