出獄後靠蹬三輪車謀生，鄰居得知老人真實身份，嚇得睡不着覺

1980年的某天，一位老人正賣力地蹬着三輪車，因爲坐過牢，他找不到什麼好工作，只能以送貨爲生，受盡白眼。

而就是這樣一位普通跛腳老人的家裡卻迎來了一位大領導，並且用專車把他迎接走。他就是吳其軺。

1918年，吳其軺出生在福建省閩清縣，排行老十，父親吳鑾仕非常重視孩子們的教育，認爲只有讀書纔有出路。

吳其軺原本努力讀書，想當一名老師，因此最終選擇就讀青島師範大學。但是1931年的這天徹底改變了吳其軺原本平靜的一生。

日軍的轟炸機在我國領土上空盤旋，子彈穿過無辜百姓的胸膛，人民的尊嚴被踐踏，國家幡然領悟制空權的重要性，於是緊急成立筧橋中央航空學校。

當時還在師範大學讀書的吳其軺看到學生抗日示威的遊行活動，又瞭解到中央航校的招生活動。

從小就深受家庭影響的他有着一顆愛國的心，他連忙給父親寫信，說明自己要棄筆從戎，去航空學校學習，還沒等到父親的回信，吳其軺就已經從師範學校退學了。

來到學校的那天，吳其軺深深記住了石碑上的校訓：我們的身體飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡！

吳其軺更加堅定了自己的信念，也確定了自己想要拋頭顱灑熱血的地點：天空。

經過日夜的學習，吳其軺從筧橋中央航空學校順利畢業，他說，當時訓練非常苦，跟玩命差不多，除了吃飯睡覺就是訓練。

就是帶着這樣滿腔的熱血以及積累的學習經驗，吳其軺加入了中國空軍第五大隊。

可惜日軍的攻擊由不得給他們更多的時間成長和訓練，他們的訓練場就是戰場，稍有不慎就會沒命。

1941年，成都機場忽然遭到日軍空軍的襲擊，當時的機場根本沒有可以反擊的戰鬥機，吳其軺和戰友們只能駕駛着沒有戰鬥力的教練機緊急撤離，卻沒想到引來日軍更肆無忌憚地加大火力。

吳其軺知道自己沒辦法和火力強大的日軍抗衡，可是他也知道這時候如果不反擊的話，他會後悔一輩子。

於是他做出了一個大膽的舉動，吳其軺開着自己的教練機向日軍的方向加速開區去，想要和他們同歸於盡。

但是不幸的是，吳其軺的飛機在中途被日軍打穿，連人帶飛機一起掉入江裡，日軍心狠手辣地繼續朝他發射炮彈，其餘的戰友看到這一幕十分的悲痛，以爲吳其軺一定英勇殉國了。

還好，其他的百姓熱心地在滾燙的江面上大佬，終於將他救了出來，吳其軺雖然僥倖活了下來。

不過傷勢很嚴重，左腿被炮彈打穿，落下了殘疾，這樣是根本沒有辦法上戰場開飛機的，他還能實現他的報國夢嗎？

一邊是殘疾的左腿，一邊是水生火熱的百姓，吳其軺沒有猶豫，在治療期間，他堅持不用柺杖，強忍着痛意，以自己頑強的意志咬牙堅持着。

終於皇天不負有心人，一年後吳其軺終於可以獨立行走，醫生都讚歎他的堅強。

吳其軺趕忙回到部隊，部隊卻給他發了一張傷殘軍人證書，意思是叫他回家修養，可吳其軺怎麼可能甘心？

他爲了證明自己可以重返戰場，可以像正常人一樣開飛機，不知道付出了多少的努力，最終他成功了，通過了層層的考覈，和昔日的隊友又站在了一起。

1942年，中國空軍第5大隊與美軍“飛虎隊”合作，成立中美空軍混合團，吳其軺雖然身體殘疾，但是擁有着高超的飛行技術，還有優異的英語能力，最終還是成功入選，加入了“飛虎隊”。

抗日戰爭時期，吳其軺憑藉其高超的飛行技術，和勇敢無畏的作戰精神一共參加了88次對日空中戰鬥，空中作戰時間超過800小時，取得過擊落日機6架，四次成功飛越死亡之線“駝峰航線”。

有一次，吳其軺的飛機都被打成了馬蜂窩，機身、機翼都中了不下20彈，吳其軺都臨危不懼，穿過敵人的層層炮火，安全回到了芷江機場。

當時還被美國飛行員誇讚道：我們美國的飛機過硬，你們中國的飛行員更過硬。

經過多年的抗戰，日軍終於戰敗，在付出極爲慘痛的代價後，中國軍民終於取得抗日戰爭的勝利。

1945年9月9日，南京國民政府中央軍校大禮堂內，中國戰區日軍投降簽字儀式正在舉行，當時作爲中國空軍第5大隊的分隊長的吳其軺就坐在會場的第一排。

他在這短短的20分鐘內，見證了日本簽字投降的歷史一刻，見證了正義者終於打敗不公的歷史一刻，可以說這就是吳其軺人生中最光彩的時刻，他一定永生銘記。

抗戰勝利之後，吳其軺以第一名的身份進入美國西點軍校航空分校留學，並在進修結束後到了臺灣，被授予了“飛行優異十字勳章”和“航空獎章”，而國民政府也授予他17枚勳章，並擢升爲中校。

吳其軺雖然身在臺灣，卻時刻牽掛着留在大陸的親人，加之對黑暗腐朽的國民黨失望之極，對臺灣的前途充滿迷茫，因而內心非常苦悶。同年6月，吳其軺輾轉接到父親的來信，讓他返回大陸以投身新中國的建設。看完父親的來信後，吳其軺動了棄暗投明的念頭，但苦於島內監管甚嚴，一時間找不到逃跑的辦法。

轉機出現在兩個月後。當時，一位美國空軍少校前來臺灣出差，而他恰好又是吳其軺的同窗密友，兩人私交甚好。因此，吳其軺向少校提出想去香港玩一趟，要對方設法把他帶出臺灣。美國空軍少校並未生疑，因此一口應允了吳其軺的請求，將他藏在美軍飛機中帶到香港。同年底，吳其軺輾轉回到北京，正式實現其棄暗投明的志願。

然而，吳其軺回到大陸後被禁止從事飛行事業，而是被分配到浙江之江大學擔任圖書管理員。第一次鎮反運動（1950年10月至1953年底）開始後，吳其軺的父親吳鑾仕因當年曾殺害過紅軍，被當地政府槍斃，受此牽連，吳其軺在1954年被判勞教20年，直到1974年才獲釋。

雖然獲得了自由，但吳其軺並沒有被恢復名譽，因此出獄後找不到正式工作，只能到杭州清波針織手套廠蹬三輪車，這一蹬就是6年。雖然已是花甲之年，但迫於生計，吳其軺一年365天無休地蹬三輪，按一車裝卸600斤來計算，每天也不過是掙1元2角人民幣而已。作爲昔日的飛虎精英、抗日英雄，吳其軺晚年竟淪落到如此悽慘的境地，實在令人心酸。

直到1980年，吳其軺才獲得平反、恢復名譽，進入杭州大學，成爲了一名標本員。

2005年，在抗戰勝利60週年的紀念日上，吳其軺作爲飛虎隊在大陸的最後一位倖存者，獲得由中央政府頒發的“紀念抗日戰爭勝利60週年”紀念章，各種榮譽隨即紛至沓來。

2010年，吳其軺因病去世。老人生前曾這樣總結自己的一生：“我這輩子沒有什麼功勞，也沒有幹對不起人民的事。”

短短兩句話，卻看得人止不住的熱淚盈眶。