離家近 女船長轉行領港員
女船長黃昭玲（中）通過臺北港甲種引水人考試，成爲臺灣首位女性領港。圖爲實習人員（左）、日本領港人員（後）。（曾百村翻攝）
臺灣首位女領港！106年專門職業及技術人員高等考試上週放榜，41歲的女船長黃昭玲通過臺北港甲種引水人考試，成爲臺灣首位女性領港，但這個頭銜得來不易，不僅耗費她17年歲月跑船建立經歷，最後關頭還得辭去船長百萬年薪職務，專心備考才一舉考取成名。
從小在基隆長大，經常看着基隆港船隻進出的黃昭玲，目前人不在國內。母校國立海洋大學轉述說，她從小未曾想過到船上工作，從基隆女中畢業後，「懵懵懂懂」考進海洋大學商船系，經教授啓蒙得知海上工作環境單純、薪資優渥，才下定決心跑船。
黃昭玲透露，跑船真的很辛苦，但憑着不服輸的個性，畢業後上船擔任三副工作，跑了2條船約3年時間，就直接考取大副資格，不僅成爲萬海海運首位女大副，最後還成爲臺灣女性散裝船船長。校方說，她對於船務工作的熱情與專業，早在考取引水人前已表露無遺。
黃昭玲有次航行到日本時，意外遇到日本女性領港，一身俐落套裝、專業素養加上「薪水優、離家近」，立即引燃她想挑戰引水人考試的心。
雖然不少前輩勸她安於現狀，「因爲現在臺灣還沒有一位女性領港」，反而更讓她確定挑戰這個「不可能的任務」，爲了準備考試，去年索性放棄百萬年薪的船長工作，全心準備考試。
因引水人共需考5科，加上口試及體能測驗，其中一科爲畫出當地水道港灣詳情，她訓練自己必須在半小時內完成畫港圖，才能應付考試時的突發狀況。
她回憶說，體測需在60秒內徒手攀登9公尺繩梯上、下各一次，考試當天下着大雨，考官說「領港無論大風大浪，都得照爬」，她咬牙以45秒成績通過體測，贏過許多男考生。
黃昭玲說，臺灣航運界船員工作過去都是男性天下，直到近20年纔開始有女船員，但女性船員能力仍常受到懷疑，因此必須投入更多心力，用實際工作表現，證明「男性做得到，女性也做得到！」