城林橋替代匝道遭騎士批玩障礙賽 改善完工後車況正常
新北捷運局於城林橋新闢替代匝道啓用後遭質疑,號誌及標誌設計不友善機車騎士,新北近期改善號誌及標誌等,一週左右車況均正常。圖/新北捷運局提供
爲舒緩捷運樹林線開工的交通黑暗期,新北於城林橋新闢替代匝道,但道路設計包含直角及大彎道,讓騎士直呼在玩「跑跑卡丁車」障礙賽;民代也說,收到衆多機車族不滿心聲。新北捷運局表示,增加各類標線、牌面及預告號誌已於近期改善完成,目前觀察一週左右,情況都正常。
捷運新北樹林線CQ890區段標將開始溪城路及中華路圍籬施工,爲避免施工期間交通黑暗期的不便,新北捷運局新闢「城林橋(往樹林方向)下環漢路替代匝道」,盼紓解城林橋行經溪城路及中華路通往環漢路車流,但月初通車時就引發不少機車族不滿。
機車族反映,「不知道是設計路,還是設計人」,行經此處像在玩「跑跑卡丁車」障礙賽車遊戲,設計上機車被撞機率超高,很可能很快就出車禍。新北市議員江怡臻也說,接獲民衆陳情,因此要求有關局處7日一同現勘,並研議相關改善。
捷運局長李政安表示,確實設計上有個直角彎道,而該路線也要使用約8年;交通局長鐘鳴時也說,新動線確實有些干擾,及大型車違規,但都有在監控。兩人都承諾一定會改善。
捷運局迴應,現勘邀集交通局、警察局、養工處及板橋區公所等單位共同討論,針對各界建議改善項目,包含城林橋上調整速限由50降至40公里、靠近替代匝道口標線調整成禁止變換車道線(雙白實線),及相關禁行機車、行車導引線、標字標線等重繪作業,均於11日完成。其餘增加標誌牌面及號誌部分也於16日完成;自改善至今約一週左右,交通狀況及車流都正常。
新北捷運局爲紓解施工造成的交通黑暗期,新闢「城林橋(往樹林方向)下環漢路替代匝道」,全長260公尺,月初正式啓用。圖/新北捷運局提供
新北捷運局於城林橋新闢替代匝道啓用後遭質疑,號誌及標誌設計不友善機車騎士,新北近期改善號誌及標誌等,一週左右車況均正常。圖/新北捷運局提供
新北捷運局於城林橋新闢替代匝道啓用後遭質疑,號誌及標誌設計不友善機車騎士,新北近期改善完工,一週左右車況均正常。圖/新北捷運局提供