長軸標軸都有 寶馬全新5系/i5將於1月25日上市
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本站汽車1月9日報道 日前從官方獲悉，寶馬全新5系和i5將於2024年1月25日晚間正式上市。全新5系燃油版將推出7款車型（6款國產長軸距+1款進口標軸），全新i5將推出5款車型（4款國產長軸距+1款進口標軸）。寶馬全新5系和i5曾在2023廣州車展全球首發，帶來突破性設計以及對標寶馬旗艦車型的智能、豪華和舒適體驗。
【全新5系燃油版】：6款國產長軸距車型（525Li 豪華套裝、525Li M運動套裝、530Li 領先型 豪華套裝、530Li 領先型 M運動套裝、530Li 尊享型 豪華套裝、530Li 尊享型 M運動套裝），1款進口標軸車型（525i M運動套裝）。其中，525車型搭載2.0T L4發動機，功率140kW；530車型搭載高功率2.0T L4發動機，功率190kW。
【全新純電動i5】:4款國產長軸距車型（i5 eDrive35L 豪華套裝、i5 eDrive35L M運動套裝、i5 eDrive35L 尊享型 豪華套裝、i5 eDrive35L 尊享型 M運動套裝），1款進口標軸車型（i5 M60 xDrive）。其中，35L車型搭載單電機後驅，功率250kW，CLTC工況最大續航里程567km；M60車型搭載雙電機四驅，功率442kW，零百加速時間3.8s，CLTC工況最大續航里程570km。
另外，全新5系和i5還將提供10餘款車漆、10餘款輪圈樣式、多種內飾材質及配色。
中國市場專屬轎跑風格車身造型
環抱式交互光帶與BMW懸浮式巨幕
帶視線確認的自動變道功能
全新5系長軸距版爲中國高級定製
大功率充電樁最高支持600千瓦
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔在2023廣州車展上用中文致辭，他說：“作爲寶馬集團在中國最成功的車型，BMW 5系贏得了超過200萬中國客戶的青睞。BMW 5系的成功，源於寶馬集團與中國社會發展的緊密融合。全新BMW 5系油電齊發，一方面實現了寶馬主流車型的全系電動化，另一方面以數字智能領域的突破性創新，成爲寶馬未來出行願景的最新力證。”
華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓表示：“BMW 5系，自1972年以來，歷經半個多世紀（參數丨圖片）的不斷演進迭代，被譽爲全球最成功的中大型豪華座駕之一。全新BMW 5系長軸距版憑藉極具辨識度的轎跑風格車身造型，中大型轎車中獨特的駕駛樂趣，以及最新一代智能座艙設計和智能駕駛體驗，爲新時代客戶加油充電。”
寶馬5系自1972年誕生以來全球累計銷量超過1000萬輛。第一代5系，使用了當時先進的計算機技術來進行乘員安全模擬計算；第四代5系，是世界上第一款懸掛完全由鋁合金輕金屬製成的量產車；第五代5系，是寶馬首款搭載平視顯示系統的車型；而到了第八代，這一代5系，不僅有燃油驅動的5系，還有全新的純電動i5。
2003年，5系從第五代開始在中國生產，20年來不斷引領豪華車市場發展，成爲其所處時代的代表性車型，至今已贏得超過200萬中國客戶的信任。現款5系更已成爲大約110萬中國客戶的選擇。
全新5系長軸距版突破創新，大膽進取。時尚的前臉，轎跑車尾部設計，打破了這個級別多年的傳統。
全新5系長軸距版再次刷新這個級別車身尺寸的天花板，車長達到5175毫米，軸距3105毫米，車頭與窗線大幅擡升，帶來強烈的級別感。車身側面，設計師只用兩筆精準而動感的線條，以及緊緻與流暢的車尾設計。重新設計的車頂線條更舒展、平滑，帶來一種近似轎跑車風格的獨特韻味。
新的前臉挺拔高聳，兼顧動感與優雅。標誌性的雙腎格柵近乎垂直，更顯寬大。“環形光耀格柵”可以點亮邊框，顯露智能豪華身份。天使眼大燈棱角鮮明，突出極簡風格。纖細平坦的尾燈突出了車身的寬闊和運動魅力，在四個水平LED燈條之間，用L型鍍鉻裝飾增添了精緻觸感。
全新5系長軸距版的內飾風格與智能豪華程度均沿襲了旗艦7系的頂級水準。
一體式懸浮曲面屏、環抱式交互光帶、璀璨水晶質感內飾三者在前排交相輝映，勾勒出層級豐富的視覺體驗。此外，隨着主題模式（My Modes）的切換，氛圍感從屏幕暈染開來，透過水晶感的交互光帶延展至全車。
旗艦級智能豪華同時體現在後排，全新5系長軸距版專屬、伴隨7系問世的後排娛樂系統，也從中國數字化浪潮中汲取靈感。懸浮式巨幕自頂篷自然延伸，將後排空間打造成一個專屬私人影院，配備8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活後實時互聯，並支持32:9全景播放模式，還引入了華爲應用市場，讓用戶能自主增選應用程序。用戶還可在後排實現投屏玩遊戲、播放視頻、參加會議等多種功能。再匹配Bowers & Wilkins環繞式音響系統，滿足無限想象。
全新5系長軸距版應用L2+級智能駕駛輔助系統，帶來了帶視線確認的自動變道功能，在高速和封閉道路上60公里/小時—180公里/小時的時速範圍內，它通過對於駕駛者眼神和頭部動作的追蹤，當符合變道條件，駕駛者只需和平常變道一樣，看一眼後視鏡，即可實現變道。
未來，全新5系長軸距版在技術上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力，寶馬中國研發團隊也加強L3級自動駕駛的本土化研發，將根據當地法規要求爲今後L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。
全新5系長軸距版，作爲一款因中國而生的車型，這一次進行了更加深度、全方位的定製，除了加長軸距，還賦予了獨有的造型、獨享的配色、專屬的裝備、本土化的數字應用。
此外，寶馬5系首次推出了流金飾板，車身還可以選擇磨砂質感的金色裝飾，與全新的閃耀銅灰搭配在一起，點綴出精緻與品味。這兩個以中國爲靈感的設計，將成爲全球寶馬5系用戶的個性化選擇。
全新5系的最大亮點是同時帶來燃油和純電車型，動力系統全面電動化，配合長軸距和標準軸距車型的並行推出，真正爲消費者提供了豐富選擇。
在燃油版車型中，直列四缸渦輪增壓發動機加持了48V輕混技術，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩400牛∙米，實現了愈發強勁、高效的動力輸出。
寶馬5系首次推出純電車型。純電動i5採用第五代BMW eDrive電驅技術以及寶馬最新充電技術，比如電池預加熱管理，並支持高功率充電服務。純電動i5長軸距版的續航里程最大可超過700公里。
此外，還首次引入M車型，純電動i5 M60，按下Sport Boost按鈕，踩下油門，雙電機輸出扭矩將瞬間暴增到820牛·米，帶來3.8秒內零百加速。爲了獲得極致的動態性能，純電動i5 M60還配備了自適應M運動懸架Pro、M高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備，讓人身處中大型豪華座駕中也能得到運動轎車的樂趣。
寶馬還加快構建“以客戶爲中心”的充電生態體系，覆蓋不同場景的充電需求。
截至2023年10月底，BMW公共充電網絡在全國接入超過58萬個公共充電樁（其中包括32萬個直流充電樁），覆蓋320多個城市。今年8月，BMW超級充電站項目正式啓動。大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率，超級充電站網絡向所有品牌的電動車開放。在三個月內，超級充電站網絡覆蓋包括廣州之內的9大城市，預計到2023年底將有約50個場站落成。除了高端、高效的充電服務，BMW車主還可通過My BMW App使用線上預約、自動落鎖、即插即充等數字化便捷功能。在高品質私人充電領域，BMW將於明年推出新款直流智能充電牆盒，支持最高22千瓦充電功率，有效縮短家充時間。