長腿女車長單月抓500人逃票 獲選臺鐵模範勞工

彰化車班組車長顏孜芸、七堵機務段機車長李明儒，獲選爲臺鐵公司模範勞工。（蔡亞樺攝）

彰化車班組車長顏孜芸獲選爲臺鐵公司模範勞工。（蔡亞樺攝）

七堵機務段機車長李明儒獲選爲臺鐵公司模範勞工。（蔡亞樺攝）

臺鐵公司今（13）日舉辦勞動節大會暨模範勞工表揚典禮，模範勞工共68名，其中獲獎的彰化車班組車長顏孜芸，抓逃票厲害，1個月補票約500張、補票金額近10萬元，一度在乘務人員補票金額排第一；七堵機務段機車長李明儒擔任司機員14年，不分晝夜值勤，表現優異獲選模範勞工，他說持續堅守崗位。

顏孜芸2005年進入臺鐵服務迄今19年，期間擔任售票、剪收票等工作，2007年參加運輸班訓練以第一名成績結業，2008年派任車長至今認真盡責，近5年嘉獎多達10次。她說，爸爸是鐵路員工一路做到退休，她從小耳濡目染，對鐵路工作也有興趣，因此報考進入臺鐵。

車長工作是站在第一線面對旅客，負責處理票務、定時巡視廁所及車廂等，旅客狀況千奇百怪，顏孜芸笑說，面對「奧客」時會委婉說明，讓旅客清楚瞭解相關規定，工作還是有好事，像是在集集線服務，遇到旅客開心出遊，被當作人形立牌，與旅客互動覺得溫暖又開心，因此儘量不讓「奧客」影響到心情。

她提到，EMU3000車型購票流程有些乘客不瞭解，被要求補票就會不高興，爲了逃票還會躲進廁所，花招百出，儘管發現旅客躲在廁所，她會先等一會兒，再上前敲門仔細跟旅客說明。她曾一個月抓逃票最高紀錄是補票張數約有500張、補票金額快10萬元。

李明儒從機械設計工程師轉業，報考進入臺鐵，2010年參加第司機員班並取得訓練，經過數年機車助理乘務與學習司機員經驗，2011年正式擔任司機員工作，乘務生涯不分晝夜、沒有節慶，至今堅守在崗位已有14年之久。

李明儒表示，進來臺鐵在老師傅帶領熟悉，經過員工訓練、審查考試才能獨立駕駛，目前擁有5種車種的證照，除了蒸汽火車，其他車種大概都會開，白天負責開客運列車、晚上跑貨運列車，因此上下班時間有時是早上，有時深夜凌晨或清晨，不分晝夜，笑說自己練就一身「走到哪睡到哪」功夫。

李明儒說，乘務最怕遇到死傷事故，工作第2年凌晨從新竹開回七堵，其中一站站外有民衆突然闖入軌道，火車能見度150至200公尺，至少要800公尺距離才足夠煞停，所以當時完全來不及就撞上，每當經過該路段就會想起這個畫面，就有老師傅曾說跑車要八字夠重，但他仍希望持續堅守在司機員的崗位上。

李明儒擔任乘務員排班委員，擔任乘務員與運轉股間的溝通橋樑，現擔任臺鐵公司職業安全衛生委員會勞方委員，由鐵路工會推派參訓「甲種職業安全衛生業務主管課程」、「乙種職業安全衛生業務主管課程」，結訓並取得證照。