長榮航攜手空巴 邁向永續飛航

長榮航與空巴21日舉辦「攜手永續飛航」活動，由長榮航總經理孫嘉明（左）和空巴民用飛機業務首席執行官Christian Scherer（右）共同主持，特別邀請民航局長何淑萍（中）一同慶祝，未來引進33架新一代客機。圖／長榮航空提供

長榮航與空巴21日共同舉辦「攜手永續飛航」活動，除慶祝長榮航斥資百億美元導入18架A350-1000廣體客機、15架 A321neo窄體客機外，並共同見證雙方在未來永續合作上的倡議，朝向2050年淨零碳排目標邁進。

長榮航總經理孫嘉明表示：「航空產業進入轉型的關鍵，淨零碳排已是必要選項，去年底決定斥資百億美元，訂購33架最新一代空巴飛機，取代A321-200機型，新機較舊款可減少25％的燃油消耗和二氧化碳排放量，落實長榮航機隊現代化的計劃，除了能增加公司營運效益，並希望能帶給旅客更舒適的搭機體驗。此外，長榮航於去年8月使用混和比例達40％永續航空燃油（SAF），執飛東京羽田飛往臺北松山機場的首次客運航班任務，奠定了添加永續航空燃油的領先地位。」

空巴民用飛機業務首席執行官Christian Scherer表示：「取得長榮航33架訂單將雙方的夥伴關係提升至全新層次，在高運量洲際航線市場中A350-100是最佳選擇，可提供最佳乘客舒適度，並超越任何現在或研發中同級飛機的環保表現，爲引進永續航空燃油預作準備。同時，空巴規劃的氫能飛機預計2035年上市。」

爲實現2050年淨零碳排目標的重要拼圖，永續航空燃油是航空業脫碳的關鍵。

空巴與長榮航在簽訂雙方永續合作協議的基礎下，未來二年將深入探索和研擬各種情境下，長榮航最佳的脫碳路徑，雙方也透過準備永續航空燃油採購流程和證書取得，以及日常的內部和外部作業方式，搭配宣傳策略進而讓旅客明瞭，爲何航空永續燃油將成爲未來航空業發展的趨勢，併爲採用永續航空燃油永續航空燃油做足準備。

目前空巴飛機均可使用高達50％的永續航空燃油，未來目標是到 2030年所有飛機皆能以100％永續航空燃油運行；與化石燃料相比，永續航空燃油在生命週期中的碳排放平均可減少8成。