長榮海1月營收284億再寫新高 法人:長線投資維持多頭走勢

長榮海運第六艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長永輪」(Ever Forever)由韓國三星重工建造,船身採用住艙機艙分離的雙島設計,可增加駕駛臺視野貨物裝載空間。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/臺北報導

海運市場年前缺船缺櫃趨勢未解,推升航商營運表現。長榮海運今(9)日公告2021年1月營收達284.35億元,年增率達71%,再寫下歷年單月新高紀錄法人表示,今年五月美國線長約上漲1200美元,預估長榮、陽明航運股可望維持多頭走勢

自2020年第三季以來,貨櫃航運喜迎四十年來產業最佳榮景外資花旗分別調高長榮、陽明目標價爲45.1元與24.7元,匯豐近期也調高長榮目標價至52元,推升貨櫃三雄股價走揚。

▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」(Ever Far)由日本今治造船廠建造,採用減碳船體線型設計,可降低阻力、減少燃油消耗溫室氣體排放。(圖/長榮提供)

法人指出,貨櫃航商的美國線長約大幅調漲1,200美元,將從今年5月1日起適用,以運價反應到營收落後1個月來估算,自今年6月起將挹注陽明效益約122億元,長榮約212億元,產業前景仍然相對樂觀。

法人進一步分析全球第一大貨櫃航商馬士基 18日股價,續創新高,顯示全球貨櫃航商可望維持多頭走勢,貨櫃三雄長榮、陽明與萬海近期股價漲多拉回,屬於籌碼修正,產業前景並未出現問題,預估今年貨櫃三雄每股將大賺超過10元。