長城汽車旗下公司大幅裁員！

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電動知家消息，11月22日，據多家媒體報道，長城汽車旗下公司毫末智行啓動了裁員計劃，職能部門已裁員約30%甚至近半，將按照“N+1”的標準向被裁員工進行補償。11月22日，毫末智行方面迴應記者稱：“公司正進行正常的組織架構調整。”

毫末智行的前身是長城汽車的智能駕駛部門，於2019年11月從長城汽車獨立出來。企業圖譜顯示，目前，毫末智行實際控制人爲長城汽車董事長魏建軍。目前，毫末智行已進行了多輪融資，背後投資機構包括長城汽車、美團、首鋼基金、高瓴創投、九智資本等。今年上半年，豪末智行獲得了兩筆融資，分別爲2月獲得的1億元的B1輪融資和4月宣佈獲得的3億元B2輪融資。然而，進入今年以來，毫末智行的市場動態似乎並不如預期般順利。

毫末智行的這一決定引起了業界的廣泛關注。作爲自動駕駛領域的佼佼者，毫末智行一直以其領先的技術實力和市場關注度著稱，特別是在多模態大模型和端到端研發方面，更是走在行業前列。然而，近期丟掉長城藍山城市NOA功能“大單”，這對毫末智行是一個不小的打擊。除了丟掉訂單以外，今年毫末智行的港股IPO也受到阻力。

當前，智駕領域競爭激烈，一些公司已經陷入了困境。一方面，智駕公司需要大量研發投入才能打造有競爭力產品，多數企業處於燒錢階段。另一方面，車企降本傳遞至上游供應商，這更加大了智駕公司生存壓力。今年10月份有消息稱，長城汽車董事長魏建軍在內部暫時叫停了毫末智行的港股IPO計劃。隨後，毫末智行董事長張凱進行了否認，他表示豪末智行將在明年繼續推進IPO計劃。