拆了聯檢站 基隆燈塔重新開放

交通部航港局所屬的基隆燈塔，在拆除廢棄且無文化資產價值的入口處聯檢站後，以全新面貌重新開放民衆參觀。（張志康攝）

今年1月開放民衆參觀的基隆市定古蹟基隆燈塔，在拆除已廢棄且無文化資產價值的入口處聯檢站後，以全新面貌重新開放民衆參觀，即日起，民衆可輕鬆走到有124年曆史的燈塔，遙想基隆港的曾經及見證現今繁華。

去年底基隆燈塔完成修復再利用工程，增設公共廁所、休憩平臺和史蹟解說站，今年1月10日開放參觀，成爲交通部航港局第22處開放參觀的燈塔，不過，因爲位於園區入口的聯檢站已廢棄，經完成文資評估程序後因不具文資價值展開拆除作業，近日完工重新開放。

航港局指出，不熟悉基隆燈塔的民衆，可利用智慧型手機掃瞄現場告示牌上的QRCode，就能夠跟着R虛擬導覽員「燈塔職人阿守」的介紹，一同體驗燈塔歷史風貌、飽覽基隆商港風情以及遠眺汪洋中的基隆嶼。

基隆燈塔並不算高，塔高僅有11公尺、燈高40.2公尺，坐落地點位於基隆港西岸，在白米甕及仙洞間的萬人堆鼻岬角上，被稱爲「萬人堆」主要是在清朝時期，仙洞以北的海岸上，海中有無數奇形怪狀的礁石，猶如萬人立於海中沐浴，另也稱爲「羅漢巖」，不過現今已經是基隆港西岸的30號碼頭，當年的景色只能靠想像。

西元1899年、日本明治32年，在日籍技師大澤正業主導下，日本在萬人堆建造基隆燈塔，並於1900年2月24日竣工、4月1日點燈啓用。原本的基隆燈塔是磚砌圓塔，不僅是臺灣在日據時期完成的第3座燈塔，也是第1座磚造燈塔。

原本基隆燈塔四周爲截去東、北兩直角的六邊形平面，做爲發電機室及燈器倉庫使用，在臺灣光復後一度爲海軍的瞭望室，1963年改建爲鋼筋混凝土構造，呈現出目前所見到的圓錐形塔身。