草原天路讓村民吃上“旅遊飯”、過上好日子

人民網記者 喬雪峰

八月，是張家口草原天路最美的時節，藍天白雲下的草原天路猶如一條蛟龍盤踞於羣山之巔，蜿蜒曲折，跌宕起伏。

全長323.9公里的草原天路，橫跨沽源、崇禮、張北、萬全、尚義三縣兩區，被譽爲“中國式66號公路”。駕車行駛其上，就像漫步在雲端，村落、風電、梯田點綴其間，無論是清澈如綢緞般的天空，還是層巒疊起的山脈都讓人心曠神怡、如癡如醉。

“一進野狐嶺西線入口就被驚豔了，空氣好，風景美，真是不虛此行。”邊雪是一名大四的學生，趁着假期，他們一家四口從石家莊出發，開始自駕旅行，第一次來草原天路就被這裡的美景打動了。

近年來，張北縣積極打造草原天路旅遊風景大道，沿線先後建成自然藝術園等景區5處、服務中心3個、驛站13個，並修建了51條連接線，將遊客引向深入，輻射帶動周邊村民發展旅遊業增收致富。

之前的草原天路驛站只是滿足遊客停車、餐飲等基礎需求，如今也增加了很多有特色的娛樂設施。在張北草原天路小南窪驛站，記者遇到了來自天津的遊客蘇女士，她每年夏天都會帶家人孩子來天路遊玩。“首先是天氣涼快，然後路邊風景很漂亮，開車走走都覺得很放鬆，孩子還騎了馬、玩了山地摩托，體驗了很多之前沒玩過的項目。”蘇女士說。

在小南窪驛站，有一架戰鬥機造型的建築讓人眼前一亮，走近一看，原來這是以軍事文化爲主題建造的一座1100平米綜合服務中心。

小南窪驛站經營者米繼峰是一名退伍軍人，雖然從部隊退役多年，但是依然保持着軍人的優良傳統和作風。他接受記者採訪時表示，自己帶着對部隊的情懷設計運營了一個軍事文化主題的驛站，也是填補了草原天路旅遊的一個新業態，給遊客們帶來更多的體驗，讓遊客在張北草原天路可以遊好玩好。

米繼峰告訴記者，小南窪驛站提升改造後，吸引了更多的遊客在此停留遊玩，周邊的農家院也家家爆滿。周邊的村民農民除了正常務農外，還可以在驛站做一些力所能及的兼職工作，增加收入。

談到草原天路近幾年的變化，蘇女士覺得自己最有發言權。她告訴記者，今年來草原天路，明顯感覺道路更流暢了，看到路邊標識、標誌很清晰，驛站停車環境也有很驚喜的變化。

張北縣交通運輸局副局長楊曉東接受記者採訪時表示，草原天路張北段年均接待遊客約300萬人次、車輛約86萬輛次，特別是今年以來，遊客人數明顯增長。截至目前，車輛和遊客均比2023年同期增長174.8%，旅遊高峰期每日接待自駕遊車輛達20000多輛次。交旅融合效能充分釋放，覆蓋沿線7個鄉鎮、128個村莊，直接受益羣衆近10萬人。

張北縣大力發展“交旅融合”，帶動沿線村民吃上“旅遊飯”，過上好日子，可以看作是我國“四好農村路”鞏固脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興的一個縮影。

黨的十八大以來，我國掀起了一輪又一輪農村公路建設熱潮，從雪域高原到草原天路，“四好農村路”從無到有、從有到優，逐漸成爲廣大農民羣衆的致富路、幸福路。

2014年至2023年，全國新改建農村公路超250萬公里，累計解決了821個鄉鎮、7.06萬個建制村通硬化路難題，實現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路。截至2023年底，我國農村公路總里程達460萬公里，其中縣道69.7萬公里、鄉道124.3萬公里、村道265.9萬公里，其中瀝青、水泥路比例達到91.8%。

8月20日，交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍在“行在鄉村 遊在路上”最美自駕精品路線主題推選河北站的啓動儀式上指出，當前農村公路已超過460萬公里，道路通則百業興，一條條產業路、資源路、旅遊路，真正激活了農村的人、貨物、思想的流動。

“可以說，農村公路是新時代真正的超級工程、民心工程。”孫文劍表示，路通了，農產品可以進城，城裡的東西可以來農村；路通了，農村人可以出去打工，城裡人可以來農村遊玩；路通了，外面的信息、思想進來了，大山裡孩子的眼神都比以前都活泛了。

河北省交通運輸廳副廳長汪天涌指出，近年來，河北積極推進交通與旅遊融合發展，大力實施旅遊公路品質提升工程，一條條美麗農村路串起沿途一片片好風景。下一步，河北將着力打造千里草原、錦繡長城、紅色太行、風情運河、生態滹沱、浪漫渤海六大旅遊廊道，實施三大提升行動，不斷完善便捷高效的“快進慢遊”旅遊交通網絡，爲譜寫中國式現代化建設河北篇章當好開路先鋒。