不只北美召回！中國也要求Tesla召回160萬輛車更新Autopilot系統

Tesla本次因爲Autosteer方向盤自動轉向的問題，在中、美進行大規模召回活動。 圖／Tesla

特斯拉Tesla近期在美國開始一批大規模召回。上個月，在 NHTSA 對210萬輛Tesla進行調查後，強制要求原廠更新其Autopilot駕駛員輔助系統的瑕疵。無獨有偶，中國監管機構也要求Tesla對在中國境內銷售的160萬輛車款做相同的召回，包括Model 3、 X、Y、和S。

Tesla本次因爲Autosteer方向盤自動轉向的問題，在中、美進行大規模召回活動。 圖／Tesla

由此看來美國與中國Tesla召回的問題是相同的，而Tesla這次是爲了什麼問題召回呢？主要問題出在Autopilot自動駕駛輔助系統的Autosteer方向盤自動轉向在開啓時，容易讓駕駛者有操作錯誤，進而增加發生碰撞的風險。

因此Tesla表示，此次召回更新加強了對駕駛員視覺聽覺警告，讓他們更容易知道Autopilot在什麼情況下有效，以及何時需要恢復手動控制。中國監管機構則表明，爲了降低車輛碰撞風險，這些改變是必要的，還請上海特斯拉儘速召回更新。

Tesla本次因爲Autosteer方向盤自動轉向的問題，在中、美進行大規模召回活動。 圖／Tesla

根據路透社報導，美國和中國的所有Tesla車型都受到影響，中國進口的 Model S和X以及2014年至2023年間在美生產的Model 3和Y都需要更新。但值得慶幸的是，這次召回並不需要回廠請技術人員維修，無論是中國還是美國都僅需要等候原廠發佈OTA遠端更新服務即可。

Tesla本次因爲Autosteer方向盤自動轉向的問題，在中、美進行大規模召回活動。 圖／Tesla

同時，因擔心車門在碰撞過程中可能會自動解鎖和打開，Tesla正在爲中國7,538輛的Model S和X更新門鎖軟體，美國也因同樣問題而召回12萬輛車。

但到目前爲止，儘管Autopilot是每輛歐規Tesla的標準配置，但歐洲市場的Tesla並沒有加入Autopilot召回活動。因需適應當地法規，這些系統的配置與其他市場不盡相同，並具有不同的駕駛員監控和警告功能。

Tesla本次因爲Autosteer方向盤自動轉向的問題，在中、美進行大規模召回活動。 圖／Tesla