波音勞資談判破裂 罷工邁入第4周 空燒322億

2024年9月13日，美國華盛頓州波音倫頓廠在罷工第一天，工廠工人聚集在生產設施入口附近的糾察線上。（路透社）

美國航空巨擘波音（Boeing）9日與關鍵製造工會談判破裂，並且目前沒有計劃重啓談判，而這場已經對公司財務造成重大影響的罷工邁入了第四周。波音公司表示，目前已撤回對美國約3萬3000名工廠工人的加薪提案，並指控工會方並沒有認真考慮公司提出的方案。標普（S&P）分析師估計罷工每個月將給波音帶來約10億美元（約新臺幣322億元）的損失

波音商用飛機負責人波普（Stephanie Pope）在發給員工的通知中表示，工會的要求「無法談判」（non-negotiable），雙方目前沒有繼續談判的意義。這場僵局使波音的財務和生產問題進一步惡化。

波音於今年（2024）一月份發生的新型飛機空中面板爆裂事故，暴露了安全問題，導致美國監管機構限制該機型生產。隨後，公司陷入現金流困境。波音於今年更換了執行長，由歐特柏格（Kelly Ortberg）接任，試圖達成勞資協議並挽救公司聲譽，但目前進展有限。

工廠停工影響了公司暢銷機型737 MAX、767和777的生產，原訂目標將737 MAX產能提升至每月38架的計劃，可能要推遲到2025年中。公司股票在週三早盤交易下跌1.7%，年內市值已蒸發超過40%，自9月13日罷工以來下跌了5%。

波普提到，波音團隊有誠意談判，並提出了改善的方案，包括增加實際收入與退休福利。但國際機械師和航空工人協會（IAMAW）表示，波音堅持上月提出的非談判方案，拒絕提高工資、增加假期或恢復十年前取消的退休金制度。

工會要求4年內加薪40%，並恢復定額退休金。先前，超過90%的工人拒絕了4年加薪25%的提案後走上罷工。波音上月提出「最終且最佳」方案，提供30%的加薪並恢復績效獎金，但工會的會員調查結果顯示，這仍不足以滿足工人的期望。