BMW i 雪之舞

12月28日，2022 BMW北區雪季電動駕控體驗營在銀裝青黛的吉林松花湖上開啓了雪之舞的盛宴。

此次兩款重磅車型BMW i3和iX紛紛到場，尤其是在激情澎湃的金卡納、和令人血脈僨張的極限漂移，全新BMW i3上演了一場超乎想象的駕馭體驗。

在金卡納的體驗中，更加靈活的場地佈局，讓i3選手將雪地附着力的極限拉滿，在介於失控和起漂的邊緣，尋找電氣化時代塑造的i3的控制力。

強化後的專屬底盤調教和更加強韌的車身，則爲全新BMW i3的卓越操控奠定堅實基礎。後軸首次配備的自適應空氣懸架，能夠儘可能確保車輛動態行駛過程中的平穩性。發動機艙內的前避震頂端拉桿和底盤上的前後防傾杆，則令車身剛性進一步提升，以完美姿態提升攻彎表現，

尤其是在開始DTC後，整個車像換了一種性格，手握方向盤的一刻便感受到滿滿的戰鬥力，隨着更加細膩的油門把控，以及更加許用自如的穩定控制系統的應允，提即便是在激烈駕駛狀態下，依然擁有最佳循跡性，輕鬆通過複雜的金卡納科目。

在定圓漂移的過程中，雪地輪胎的功勞是顯而易見的，但更低的重心和更寬的前後輪距，讓全新BMW i3過彎姿態更加穩定自如。結合DSC動態穩定控制系統包括ARB防滑穩定控制單元的高效協同，以更強大的牽引力和抓地力，有效減少轉向不足等情況發生，以時刻在線的靈活操控賦予駕駛者更強烈的駕馭信心。也就出現了更加完美的漂移弧線。

全新BMW動力驅動系統及勵磁同步電機帶來輸出更高、響應更快的強勁動力表現，高達400牛米峰值扭矩的eDrive35L車型，除了擁有6s破百的加速，也擁有更加穩定線性的動力輸出。這些關鍵因素，給了駕駛者足夠的底氣和信心。

同時，新車配備的電量爲70千瓦時的高鎳三元鋰電池組，在CLTC標準下續航里程達到526公里。就算是極寒的天氣下，也擁有精準的電池管理系統，讓續航不再焦慮。