本週重大事件：一季度餐飲企業註銷46萬家，川渝燃氣費用大漲

1、亞洲多國貨幣遭遇貶值風暴

根據近期紐約外匯市場的數據，日元對美元匯率一度觸及1美元兌換154.45日元，創下約34年來的最低水平。韓元則一度跌到1400，也創下年內新低。業內人士分析，美聯儲年內甚至可能不降息：一是沒必要，美國經濟強勁，居民收入和企業盈利同樣強勁；二是沒空間，勞動力市場緊缺，服務業通脹和住房通脹具有粘性，二次通脹正在形成；三是沒動力，降息往往會推高通脹，影響大選選情，一動不如一靜。

2、多地強推家電“以舊換新”

近日，多地積極部署“以舊換新”落地，截至4月已有山西、湖南、山東、廣東、浙江、黑龍江等10多個省份發佈細化舉措。與15年前的上一輪家電“以舊換新”相比，此次核心問題是家家戶戶“不缺”，保有量幾近飽和，此輪以舊換新主要是解決產能過剩。但鑑於當下居民不敢花錢，運動式“以舊換新”能否拉動經濟、能起多大作用，尚待觀察。

3、一季度餐飲企業註銷46萬家

國家統計局最新數據顯示，國內餐飲相關企業註銷吊銷量達到45.9萬家。這個數據在2023年第一季度，纔不到14萬家。同比2023年，2024年第一季度的新增縮減23.4%，吊註銷擴大232.6%，說明餐飲市場進入高速汰換期。呷哺呷哺、奈雪等頭部創立的副牌被曝大規模閉店、關停。餐飲市場仍是“不均衡復甦”，好的更好、差的更差。

現象級餐飲大事件如淄博燒烤、天水麻辣燙，很多餐飲人腦子一熱，立馬入局，也促使行業“熱度提前化”，週期更短，進一步導致開店與關店的波動加劇。餐飲高風險，謹慎入局。

4、廣州重慶新機場取得進展

廣州和重慶將成爲中國第四、第五個擁有“雙國際機場”城市(前三個是上海、北京、成都）。今年年底，廣州新機場將在佛山高明開工建設，重慶第二機場也已經獲得民航局批覆。廣州新機場主要是由於白雲機場吞吐量將突破負載上限，而重慶新機場更考慮到戰略意義，成渝經濟圈也將成爲不可忽視的經濟圈。

5、我國新能源乘用車滲透率破50%

據權威數據顯示，4月1日至14日，我國新能源乘用車市場零售26萬輛，同比增長32%，4月上半月，新能源乘用車零售滲透率爲50.39%，首次超過傳統燃油乘用車。這不僅代表我國新能源汽車全產業鏈愈發成熟，國產新能源車企用實力贏得了市場，還意味着我國消費者對低能耗、智能化和高性價比汽車越來越認可。許多合資品牌傳統燃油車的銷售們紛紛跑路，跟這個發展趨勢有着直接聯繫。

6、川渝燃氣費用大漲

近期成都重慶居民燃氣費用大漲引發強烈關注。對此重慶官方解釋給的理由較多，如錯抄、計費週期混亂、價格政策執行不到位等。有人認爲燃氣費用暴漲是因爲地方財政原因，實際上可能性不太大，畢竟單戶居民家庭燃氣費用太少，暗箱操作收取成本相對太高，對於提高地方財政收入作用微乎其微。但此次燃氣風波也預示了一個未來趨勢：在土地財政不可持續的情況下，包括公交、公廁、公園等在內的所有公共設施都可能停擺或者運營狀況變差。

7、華爲Pura 70開售

依然沒有發佈會，直接開售。華爲現在的打法更加明確，Mate系列定位高端商務人羣，Pura系列定位更加潮流。過去幾年，華爲因制裁手機出貨量大幅下滑。目前華爲已恢復供應鏈，突破技術瓶頸，沉寂幾年，客戶還在。2024年前6周，中國智能手機銷量同比下滑7%，華爲同比增長64%，以17%的市場份額位居第二；蘋果iPhone銷量同比下滑24%，蘋果在國內手機市場的排名滑落到第四位。預計今年蘋果的市場份額會有明顯萎縮。

以上爲個人分析，不作爲任何投資參考建議。