本輪成品油零售價小幅上調 旺季來臨短期原油大概率高位波動

21世紀經濟報道記者費心懿 上海報道

6月27日下午，國家發展改革委發佈消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年6月27日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調210元、200元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油，則對應分別上漲0.16元、0.17元、0.17元。

本輪調價政策落地後，私家車主和物流企業的用油成本將小幅增長。按照油箱容量爲50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油多花8元。而在物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車爲例，在下次調價窗口開啓前，單輛車的燃油成本將增加301元左右。

至此，繼本輪價格上調後，今年上半年，國內成品油零售限價共歷經13次調價窗口——6次上調，4次下調，3次擱淺。而今年以來，國內標準汽、柴油累計上調590、570元/噸，摺合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.46元、0.49元、0.48元。

卓創資訊成品油分析徐娜認爲，在本計價週期初始，市場普遍對需求前景看好，美國原油及汽柴油庫存全面下降，原油價格上漲爲主。此後，美元匯率上漲短時拖累油價回調，但地緣局勢擾動及夏季駕車旅行需求對原油價格形成支撐。“整體來看，原油漲後震盪，原油變化率始終處於正值高位運行，推動此次成品油零售限價上調。”徐娜表示。

展望後市，隨着夏季需求高峰期或持續，市場預期偏向樂觀，短期內原油高位波動概率較大。

但徐娜也指出，需要警惕後續公佈的石油需求數據，“市場一旦發現現實端持續較弱，則油價很可能面臨回落。”

根據卓創資訊數據監測模型，按照當前原油價格水平測算，下週期初始重新計算後的變化率處正值低位，擱淺預期或籠罩市場，預計下一個調價窗口將在7月11日24時開啓。