北市推共享運具折價券 青年局接手補助金額成長1.5倍

臺北市推行「共享運具折價券」遭疑執行成效差，議員也認爲業務專教青年局是疊牀架屋。（示意圖／本報資料照）

臺北市勞動局爲鼓勵青年就業，去年編列600萬元推行「共享運具折價券」，原計劃5000人受惠，但今年上半年勞動局執行下來僅625人次使用、實際執行75萬元，執行率僅1成多。下半年由新成立的青年局接手後，受理案件增加至1575件，補助金額增加至189萬元，總執行率提升至近4成5。

臺北市勞動局今年3月開始，補助15歲以上、未滿30的青年，只要接受臺北青年職涯發展中心職前準備服務，就可獲1200元的共享運具折價券或1期TPASS通勤月票補助，民衆必須提供相關申請資料，並親至臨櫃領取。隨北市青年局今年6月成立，相關業務轉由青年局辦理。

但勞動局統計，今年上半年僅625人次申請使用、執行撥出75萬元，與原編列600萬元預算、估5000人次使用，差距極大。陳宥丞認爲，知道該補助的市民可能不多，而且人手一支智慧手機的今天，恐怕9成求職者都是透過網路媒合就業，根本不需要再特別出門、接受交通補助才能找到合適工作，和早期必須出門到裡鄰辦公室看公告或循電線杆張貼的求職資訊找工作，已大不相同，且這項補助還得民衆準備資料、親自領取，諸多不便更降低民衆使用意願。

陳宥丞也質疑，勞動局僅將這項業務轉移給青年局，青年局再另闢補助專區，其他如職業災害、青年業務等，仍在勞動局底下，不僅增加市府業務複雜度，對市民也沒有更方便友善。甚至這項計劃成效不彰，卻轉移給青年局，勞動局是從「爐主」轉變成青年局淪爲「苦主」。

勞動局就業服務處副處長黃毓銘表示，這項補助從今年3月29日受理申請，截至6月30日僅執行一季，政策上路時間不久，且該計劃主要目標對象爲應屆畢業生，但當時尚未畢業，推測因此實際績效值相對較低。

黃毓銘說，勞動局主要負責直接就業媒合，例如辦理畢業季就業博覽會及臨櫃求職服務等；青年局則銜接校園提供職前準備服務，包括舉辦趨勢講座、實習探索等，其他設有青年局的縣市大抵也是如此分工。

青年局則迴應，8月1日承接該業務後，截至12月17日，共受理申請1575件，平均每月約350件，補助金額總計達189萬元。青年局與勞動局也會做好分工，確保民衆權益不受影響。