北市民權大橋改建 新增鐵馬人行道

臺北市內湖交通命脈「民權大橋」，北市府斥資16.2億元改建，今年11月1日開工，並在昨日舉辦動工祈福典禮。（北市工務局提供／遊念育臺北傳真）

臺北市內湖交通命脈「民權大橋」，爲聯繫臺北市松山區及內湖區的主要交通系統，橋齡已有39年，因結構形式、載重、溫度、預力鬆弛及混凝土幹縮、潛變等因素，橋面下陷30公分，北市府斥資16.2億元改建，已在11月1日開工，昨日舉辦動工祈福典禮，新工處表示，爲降低施工期間交通衝擊，在民權大橋北側新建改道便橋，預計2024年10月上部結構改建完工。

民權大橋跨越基隆河，橋長約1185公尺，橋寬約26.5公尺，1982年完工通車，但新工處接獲駕駛反映，民權大橋駛出松山區後，有強烈的上下震動感，經監測結果發現，民權大橋P5及P6橋墩（即松山端堤防兩側的橋墩）間跨河主樑，確實已下陷30公分，經評估，將採取增強橋樑體質，替換上部結構的方式改善，已於近期開工施作。

新工處中區工務所主任洪辰儒表示，爲維持施工期間交通正常營運，將採3階段逐步推動，第1階段會在下游設置便橋，並配置6線車道數，預計2023年7月完工，完成車流改道；第2階段則是淨空民權大橋上部結構改建作業，預計在2024年10月完工時，將車流改回民權大橋。

洪辰儒說，第3階段的工作是將民權大橋自行車動線，串聯市區與高灘地，特別導入綠色循環概念，將交通維持便橋變化爲人行及自行車景觀橋，同時設置引道銜接高灘地，預計2025年6月完工。