北市科技執法再擴大 蔣萬安要求減少開錯單

臺北市轄內現有34處科技執法,今年將在內湖區民權東路與舊宗路口、港墘路與堤頂路口2處多事故路口設置科技執法。(臺北市交通大隊提供/李奇叡臺北傳真)

臺北市交通大隊今年將在內湖區民權東路與舊宗路口、港墘路與堤頂路口2處多事故路口,設置科技執法,臺北市長蔣萬安表示,會全力支持,但也強調得兼顧執法品質,須有人工辨識以免「開錯單」,交通大隊要評估增加的人力。

臺北市轄內現有34處科技執法,建國高架、市民高架可取締大型車載重問題,避免影響橋樑結構安全,又因爲車輛不易攔查取締,透過科學儀器能有效降低員警攔檢風險。

自強隧道、辛亥隧道設置區間測速,測試期間月平均23萬3547件超速違規,去年底12月減至1416件,減少99.4%超速車輛;違停科技執法也讓各點減少6成左右以上違停,市府轉運站、臺北轉運站尤爲明顯,各減少93.9%及98%違規件數。

針對21個路口的多功能科技執法,可取締車輛不停讓行人、闖紅燈、不依規定轉彎、違規變換車道、逆向行駛等違規行爲,以鄭州西寧路口爲例,測試期間月平均違規數爲8660件,去年12月剩1532件,減少82.3%。

交通大隊爭取經費推廣科技執法,臺北市交通局長謝銘鴻說,從違規件數明顯降低來看,可得知不會因爲設置設施讓取締單數增加,亦能降低執法風險,盼市府支持預算。

蔣萬安強調,若是預算問題一定全力支持,但也得兼顧執法品質,像新北市先前有拖吊車違規,罰單卻開給被拖吊的車主,可見科技執法有盲點,仍得靠人工辨識,必須評估相關人力配置。交通大隊表示,人力增加部分會再評估。