北市加碼電動機車補助最高9千元 再加中央補助可達1.9萬元

北市民衆換購電動機車最高可獲9千元 若加中央補助每輛可達1.9萬元。(吳康瑋攝)

北市民衆換購電動機車最高可獲9千元 若加中央補助每輛可達1.9萬元。(吳康瑋攝)

北市民衆換購電動機車最高可獲9千元 若加中央補助每輛可達1.9萬元。(吳康瑋攝)

北市民衆換購電動機車最高可獲9千元 若加中央補助每輛可達1.9萬元。(吳康瑋攝)

車輛電動化是未來趨勢,北市府訂定2030年電動機車佔比30%、公車100%電動化、綠運輸70%爲達目標,北市府環保局長劉銘龍4日宣佈,今年起連續三年加碼補助民衆汰換老舊機車爲電動機車,加碼金額每臺重機補助9千元,輕機補助5千元,若含環保署經濟部補助,中央及北市補助合計,汰換爲電動重機最高補助1.9萬元,汰換爲輕機最高可獲補助1.3萬元。

市長柯文哲上任後,積極推動綠色運具,但去年卻發現電動機車佔比率5%,低於桃園市5.9%,因此要求環保局研議比照桃園補助每輛車9千元的補貼,促使民衆願意換購電動機車,對此,劉銘龍補充,若新購電動機車,未來三年北市也會額外提供每臺2千元至4千元的補貼,預估3年內,可補助近8萬臺的電動機車。

劉銘龍強調,市府規畫綠運政策最終希望達到減碳的目標,在補助計劃實施後,預估3年後北市的私人電動機車比例可達12%,雖然2年後柯市長將卸任,但由於柯卸任前會編列下一年度預算,所以該政策仍會延續至下一任市長,且這次增加新購電動機車的補助,每輛最高加碼補助4000元,今年新購的電動機車最高可獲1萬1000元補助,且具有中低收入戶身分者,新購或汰購,都可以額外加碼1萬元補助金,3年共計提供7萬9500輛補助名額

環保局科長楊梅華指出,只要是2007年6月30日以前出廠的機車,且車主需設籍在北市且滿18歲以上,即可申請汰換補助,每人限補助一輛,據統計資料顯示,目前北市有約30萬4721輛的燃油機車符合資格交通局也爲配合綠能政策,只要北市電動機車登記數未達13.5%前,將持續以停車免費措施鼓勵民衆汰換燃油機車爲電動機車。

此外,北市交通局長陳學臺指出,共享運具納入綠色運輸推廣的範圍,1280公共運輸定期票的共享機車加價購方案預計5月推出並公佈優惠內容,針對市公車全面汰換爲電動公車,交通局也祭出補貼,未來公車業者駕駛電動公車上路,每載一名乘客,就補貼2.12元,希望藉百分之百公車電動化,能儘早達成PM2.5小於10的目標。