北市電動機車充電站 六都倒數

北市電動機車充換電站慘輸六都，議員痛批管理多頭馬車。（本報資料照片）

近年環保受到重視，爲降低燃油汽機車造成空氣污染，政府推廣、補助消費者購買電動汽機車，不過北市議員汪志冰卻發現，北市不僅電動機車數量位於六都後段班，充換電站數量也僅排六都第4，北市府對充換電站資訊更是參差不齊。

汪志冰指出，目前我國電動機車數量已達44.5萬輛，其中登記在臺北市的電動機車約4.8萬輛，在六都之中排第5，僅贏臺南市，而北市電動機車充電站、換電站僅650處，在六都中也僅排第4，慘輸桃園、臺中與高雄。

汪志冰直言，更離譜的是，北市府對於能源補充設施的數量及資訊卻缺乏統整，涉及的局處包含產發局、環保局、停管處，資訊參差不齊如同多頭馬車，缺乏一個統整的機關，各自爲政實在令人憂心。

汪議員痛批，北市電動機車數量雖在六都後段班，不過數量仍然不少且密度也高，但充換電站建置的速度似乎趕不上電動機車增加的速度，若再不加速建置恐會有僧多粥少的情況發生。

交通局表示，府內有訂出原則，廠商若有需求，就去找該土地管理機關，並作聯繫與現場會勘，至於充換電站的公共安全，已請產發局做統籌辦理。