北京高級別自動駕駛示範區完成城市級工程試驗平臺3.0建設

3月30日，北京青年報記者從北京市交通委獲悉，目前，北京建設的全球首個車路雲一體化的高級別自動駕駛示範區（以下簡稱"示範區"），通過系統開展"車、路、雲、網、圖"五大體系建設，已完成城市級工程試驗平臺3.0階段建設，覆蓋城區600平方公里，標誌着北京車路雲一體化創新探索邁入新階段。

目前，示範區已支撐發佈首個"車路雲一體化"標準體系，形成各級標準成果70餘項，並在雲平臺測試規範、建設指南、智能網聯數據質量評價規範等方面積極支持京滬蘇3地標準共建。同時，建設全市統一的雲控平臺，累計匯聚路側、車端、高精地圖以及第三方平臺等海量多源數據超7PB，探索形成車路雲一體化服務能力。

示範區還通過車路雲一體化賦能車輛提升駕駛安全與出行效率，累計聯合18家企業參與智能網聯汽車的測試驗證，共支持310餘輛車完成19項功能服務產品的測試驗證。

在服務智慧城市方面，主要應用於智慧信控提質增效、智慧交管精準執法、交通治理科學決策、城市安全和綜合治理。目前，示範區已在亦莊新城67條城市道路實現"綠波"通行，257個路口實現動態優化，每個路口每天平均優化次數超110次，2024年平均通行效率提升15%，交通擁堵指數下降8%；目前方案已在通州副中心推廣複製，同時在普通公路G103京濱線7個路口開展信控優化部署，已成功接入路側感知數據，實現路口動態優化，相關主幹道交通效率提升超過11%。隨着路段路口數據接入量的增加，以及路口信控優化能力的提升，相關主幹道保障行駛安全和交通效率將進一步得到提升。

下一步，北京將持續發揮示範引領作用，與示範區"4.0"階段建設相結合，立足首都"四個中心"功能定位、京津冀協同發展和打造全球數字經濟標杆城市等戰略要求，全面融入雙智城市發展之中，深化探索以車路雲一體化賦能雙智協同的"北京方案"。

文/北京青年報記者 劉洋