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【北京草橋比亞迪電動車店】電話地址在哪。近些年新能源汽車發展步入快車道，曾被消費者詬病的續航里程已經從200km、300km發展到500km、700km並在不斷突破，綠色出行似乎已經離我們越來越近。不過哪怕續航里程再長在冬季的北方都難以杜絕駕駛者的里程焦慮，因爲在北方的嚴寒中不管續航里程是長是短都會大打折扣，而此時混動車型無疑展現出了它的獨特價值，靜能用電加速快，動能加油保續航。

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在交互系統中，DiLink 3.0表現出了很大的潛力，車輛語音系統的控制權限被進一步挖掘，15.6英寸Pad與中控物理按鍵的組合則使得行駛中的功能調節與車上乘客的娛樂需求能夠得到充分滿足。

隔音和避震都沒有評測說的那麼好。主要是胎噪大。另外避震細碎路感清晰。內飾走豪華，駕乘又偏運動。要是內飾整地科技點，別這麼油膩，對我個人會更加有吸引力。

所以，在過去的幾年時間裡，絕大部分的本土品牌把重心放在了SUV上，以差異化的形象實現了品牌的上行。當然，這其中也包括了比亞迪，在艾格加盟比亞迪之後，比亞迪終於在幾年前補齊了在造型和整車工藝上的短板，新一代的比亞迪唐、比亞迪宋等一系列車型的登場，讓比亞迪的形象變得煥然一新。而憑藉着多年來在新能源動力領域的自主研發，比亞迪的新一代產品也不再是繡花枕頭，而是實現了由內到外的性能優化。

作爲比亞迪首款搭載“刀片電池”的車型，比亞迪漢EV/DM已於5月19日正式開啓預售。 新車共推出了4款車型，補貼後預售價格區間爲 23.00-28.00萬元 。 對比歐洲34.6萬元的預估起步價，可謂是十分良心。

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