百公里加速僅6.95s!首試廣汽傳祺影豹

如果你關注國產車的話,你會發現不管是全新車型還是改款新車,都變得越來越高顏值運動,從而滿足更加年輕消費羣體的喜好和需求。先前的領克03(|詢價)以及名爵6(|詢價)等車型的受關注程度及市場表現,就是最好的證明。而就在昨天,編輯搶先試駕了廣汽傳祺家族的全新車型——影豹,不管是戰機主題外觀設計還是動力和操控表現,都給我們帶來了不少驚喜!

一、二次元戰機主題外觀

影豹是誰?可能很多朋友還沒聽說過,不過在去年廣州車展上亮相的廣汽傳祺EMPOW55可謂憑藉着運動、炫酷的造型設計吸引了不少眼球,而影豹則是廣汽傳祺EMPOW55最終定名的中文名字。影豹定位於輕跑車型,不僅在外觀造型上有着年輕人更喜歡的二次元元素,並且搭載了廣汽傳祺全新第三代1.5T發動機和7速溼式雙離合變速箱,在此次試駕體驗中跑出了6.95s破百的成績!

作爲廣汽傳祺GPMA架構首款運動轎車,影豹其實是代表廣汽造車新標準的產品,同時也凝聚了廣汽傳祺GPMA、鉅浪動力、ADiGO三大核心科技的最新成果,是廣汽傳祺面向轎車市場、爲年輕人造車的重磅車型。10萬元級的定價,相信在未來一定會受到年輕消費羣體的關注。

影豹的名字有什麼含義?“影”寓意急速飛馳的風影,靈動輕快的影跡,傳遞產品的運動感戰鬥感;“豹”代表協調的比例,優美的線條,矯健的形態,猶如充滿力量而蓄勢待發的豹子。

遊戲化中成長起來的年輕一代追隨什麼,車的設計中也自然而然的體現出相應的手段和符號。考慮到面向年輕一代的用戶,設計師拋去了過去嚴肅、嚴格、程式化前臉設計,結合戰機元素,大膽地創新了前臉設計,聯想年輕人喜愛的二次元,有了讓汽車cosplay戰機的設計思路

應用“街頭戰機”的全新設計思路,影豹採用了雙臉多色設計,未來將推出三個版本以供消費者選擇,包括普通版、運動版以及賽道版車型,此次實拍車型爲普通版。

在前臉方面,影豹通過優化車身比例,車頭造型低矮扁平,營造出了寬體低趴轎跑的視覺效果機甲格柵的靈感來源於戰機的進氣道,是對戰機語言最直接的轉譯。另外前保險槓雙側設計有“刀鋒氣簾”,不僅可以提升空氣動力學性能,同時在視覺上拉寬了前臉,更加俯衝低趴。

實拍車型的外後視鏡採用了全黑配色,同時集成了轉向燈、360度全景影像攝像頭。靠近A柱的三角區域設有一處凸起,有助於減少亂流,降低空氣阻力,並提升隔音降噪表現。另外,運動版車型則採用碳纖維風格設計,使其整體視覺效果更具運動感。

前大燈造型採用了廣汽傳祺最新的家族式設計,並且爲全LED光源,配合前進氣格柵和運動包圍的造型,使整個前臉看上去更加兇狠和犀利。燈腔內部的日間行車燈採用了雙段式排布,在點亮之後有着非常高的車型辨識度。

在車身尺寸方面,影豹的長寬高分別爲4700mm*1850mm*1432mm,軸距則達到了2736mm。通過優化高寬比和軸佔比,使車身側面更加修長,配合高挑的SPORTBACK車尾,營造出了純粹轎跑的俯衝車身姿態。另外通過運用腰線,讓影豹的車身側面在不同光線下,有着不同的光影效果。

其實早在GPMA架構開發初期,項目組就把造型納入其中,提出 “兩降三升”的概念,通過降車高、短前懸、升軸距、加輪距、增車寬,讓車有更穩定的姿態。這些特性都爲塑造一個動感、低趴的姿態提供了基礎。在塑造影豹時,設計團隊希望它的高度越低越好,在兼顧空間後,整車高寬比達0.773,軸佔比達0.582,領先同級車型。

實拍車型配備了18英寸的雙五輪圈垂尾造型配合金屬灰的配色,使其看上去更加富有運動感和質感。與之相配套的是來自佳通的Comfort F22輪胎,主打出色的乾溼低抓地力和舒適靜音性,規格尺寸爲225/45 R18。另外影豹和輪胎合作開發,在輪胎的胎壁、三角膠等胎體結構上進行調整,從而更好地發揮車型的運動性能。

相比於前臉設計,影豹的尾部造型通過尾燈、導風口以及排氣以及運動包圍的搭配,營造出了更加豪華、優雅的轎跑視覺效果。同時,上窄下寬的設計使其看上去更加寬體,原廠狀態就足夠吸引眼球。根據官方數據,新車的風阻係數爲0.26Cd,這在同級別已經達到了較高的水平。

展翼魅影尾燈是對“光塑”設計語言的延伸,修長的輪廓由行李廂蓋延伸到後翼子板位置,拓寬了車尾的視覺寬度。雙段式的LED光纖燈帶點亮效果十分細膩,同時在夜間也有着較高的車型辨識度。

在車尾部分最爲搶眼的還是雙邊四出排氣設計,並且不是裝飾而是真四出。配合兩側的導風口和底部的擴散器,在提升空氣動力學性能的同時,也讓影豹的車尾看上去更具戰鬥氣息。

另外爲了營造更加運動的駕駛氛圍,影豹在排氣中加入了可智能控制的排氣電磁聲學閥,通過發動機轉速、節氣門開度信號來進行調節,深踩油門踏板時能夠帶來不錯的聲浪表現,可以點擊下方視頻觀看。

單從外觀造型設計來看,你可能第一眼還是會覺得和某些車型有相似之處。不過不得不承認影豹確實還是能夠給人眼前一亮甚至過目不忘的感覺,相信也比較符合更多年輕消費者的喜好。比較遺憾的是此次未能公佈內飾,所以還請大家繼續關注。接下來,咱們再一起看看作爲一款輕跑,影豹在動力和底盤操控等方面的表現如何。