奧迪e-tron追加三馬達性能版 8秒超增壓模式給你469匹最大馬力
▲奧迪日前針對品牌電動車e-tron，推出性能更爲強悍的S性能車型。（圖／翻攝自奧迪，以下同）
作爲奧迪首度叩關純電SUV級距的最新作品，e-tron甫一問世着實受到全球消費者不小矚目；然則向來骨子裡仍有性能血脈激盪的四環奧迪來說，怎會輕易放過e-tron深不可測的硬體實力呢？日前奧迪宣佈，針對現行e-tron推出追加Boost增壓模式的e-tron S、e-tron S Sportback性能版車型，帶來更爲熱血的操駕快感！
▲單就內外觀來看，e-tron S性能版車型與一般版本並未有太多的不同。
嚴格來說，e-tron S性能版車型在外觀上，除了針對水箱護罩、前保險桿、輪圈做出調整外，整體樣貌與一般版本並未有太多的不同；至於在內裝上則是提供了電動座椅、中央扶手等額外配備的選配，光就各項設定來說，實則很難想像e-tron S性能版其內蘊的強大動能。
不過奧迪強調，本次另行推出的e-tron S、e-tron S Sportback性能版車型，透過後軸額外追加的電動馬達，讓3組電動馬達在一般狀態下就已具備405匹、82.44公斤米的不俗輸出，相較於一般車型的355匹、57.2公斤米設定可說是精進不少。
▲透過後軸追加的電動馬達，e-tron S性能版車型自然具備更爲強悍的動能輸出。
值得一提的是，不管是e-tron S亦或是e-tron S Sportback，本次皆配有了8秒的增壓模式，在增壓模式下可讓車輛峰值輸出一舉上修至496匹、99.2公斤米，並可繳出0至100km/h僅需4.5秒的加速表現，可惜的是最高安全極速仍被設定在210km/h。
奧迪原廠強調，在一般模式上，後軸電動馬達將會作爲主要驅動之用，前軸馬達則是在加速以及維持車輛循跡性的時候，纔會爲之啓動；並藉此維持車輛電池模組的最佳工作效率。