8客運登報 批國光等3特定業者綁路權‎

生活中心臺北報導

國道客運業者戰火躍上報紙半版廣告!爲了爭路權,和欣客運聯合其他8家業者一起登報指控國光統聯、阿羅哈等三大客運業者事故連連,卻還是取得大部分優勢路權。而公路總局副局長陳茂南則強調,一切依法每5年提供路權申請審覈,沒有特別偏袒哪家業者。

和欣客運、中南客運、尊龍客運、豪泰客運、皇家客運、仁友客運、中鹿客運、 濱海客運等八家客運業者,1日舉行聯合記者會抗議目前國道營運許可竟然還有長達30年特許,縱容既有特權。此外,他們也痛批部分無法售票無人上車的空駛路段政府卻不準停駛,造成資源浪費和業者虧損

業者指出,依據現行汽車運輸業管理規則規定,客運班車營運路線必須依許可證覈定起點、經過點及終點停靠;但有些路線根本沒有旅客客車仍須上下交流道,除浪費乘客時間影響車輛週轉率

業者還聯合指控統聯客運有28條路線營運許可長達30年,期限民國109年才結束,就算事故頻傳也不會被收回。國光客運有4成以上車齡超過10年,最誇張的是19年以上的老爺車竟然有282輛之多。