50年前海底失聯 前英軍剩「12分鐘氧氣」驚險獲救

深海觀光潛水器「泰坦號」18日前往鐵達尼沉船途中失聯,而50年前英國海軍也發生類似意外,所幸2名潛水器駕駛員在受困84小時後幸運獲救。(圖/美聯社)

深海觀光潛水器「泰坦號」前往鐵達尼沉船途中失聯,而50年前也發生一件潛水器受困深海事故,現年85歲的英國前海軍馬林森和同僚獲救時,艙內的氧氣只剩下12分鐘。這起事件在當年引起全球關注,也寫下了金氏世界紀錄史上最深的成功海下救援行動,並保持至今。馬林森表示,受困潛水器中最重要的是保持希望,但他也不諱言,對於泰坦號上的乘客「有不好的預感」。

根據《新聞週刊》、「商業內幕」網站(Business Insider)21日報導,馬林森(Roger Mallinson)是前英國皇家海軍潛水器駕駛,1973年他和副駕駛查普曼(Roger Chapman)乘坐雙魚座三號潛水器(Pisces III),前往距離愛爾蘭東南方外海約240公里的海牀上鋪設越洋電話纜線。當他們就快完成工作時,一個艙門突然彈開,大量海水灌入船體,令整艘潛水器沉入480公尺海底,而當時他們只剩下66小時氧氣。

接下來的3天內,海軍不斷嘗試救援卻屢遭挫折。期間一艘救援潛艇丟失了救生索,第2次下潛則未能找到潛水器所在位置。到了第3天,軍方總算成功勾住雙魚座三號,但沒多久救生索就脫落了。

最後在經過84小時後,馬林森和查普曼總算成功獲救,當時艙內的氧氣只剩下12分鐘。馬林森表示,若非他在行前偷藏了一瓶氧氣,兩人恐怕無法成功獲救,期間他們也非常節制地運用一切資源並照顧彼此。

這次泰坦號所在深度接近3800公尺,將近雙魚座三號的8倍。馬林森認爲,受困過程最重要的是維持體溫,並設法敲打船體,發出求救訊號。事實上,泰坦號失聯後,一度傳出在失蹤海域傳來「敲擊聲」,但救援隊伍並無法掌握聲響確切的來源,有專家認爲,很有可能只是鐵達尼號沉船殘骸掉落髮出的回聲,加上海洋中的噪音非常複雜,透過聲響定位失蹤潛水器相當困難。