21款奔馳邁巴赫S480北京現車加多少錢
對於豪華的定義是過分鋪張、奢侈，是產品的本身價格超過了本身了的成本，一旦一件產品被賦予了藝術與尊貴的標籤，產生了附加值便讓它擁有了與衆不同的價值，也註定其尊貴的身份是屬於少數人的。
梅賽德斯-邁巴赫S級在同級別豪華車中屬於標杆級的身份。 2020款 S 450 4MATIC 典藏版起售價145.88萬元，而S 680 雙調典藏版更是高達319.88萬元，這款車更適合中庸這個詞，相對這個價格而言沒有賓利，勞斯這種車型的高調，更符合一些高端人士的選擇標準，那今天我們就通過邁巴赫車型來看對於豪華的定義。
在外形設計這一代車型也將成爲經典車型，透露着這個時代的沉穩，因爲隨着新S的推出可以看出偏向年輕化的風格，而未來邁巴赫勢必也有這樣的勢頭，其實並不是原本該有的沉穩變了，而是上層社會變年輕化，有些東西並不是我們看到的現象。迴歸到今天的主角邁巴赫S級典藏版。
在前臉的設計上這臺車使用多條瀑布式前格柵，並加以鍍鉻裝飾，背後的含義也不言而喻，條數越多就越顯尊貴，而且加上精雕細琢的工藝，都顯得非常精緻，兩側的大燈組是前臉的重頭戲，幾何多光束LED大燈是這它的黑科技，84顆LED燈泡可以單獨控制，可以根據前方來車進行避讓，非常具有人性化，也體現出這臺車身份的君子之禮。而在大燈的設計上也是心意滿滿，三條燈源在視覺效果上很有辨識度。貫穿式下包圍同樣是採用了鍍鉻的裝飾，前臉的尊貴感非常強烈。
車身側面，這臺車的長寬高分別達到5466/1899/1500mm，軸距達到3365mm。在車身顏色上黑色本身就具有沉穩的成分，而這臺採用了摩卡黑金屬漆的配色也顯示這臺尊貴的氣質，配合具有年輕樣式的20寸多幅輕合金輪轂，優雅與年輕活力感盡顯。車身側面也很容易發現與S級的區別，最顯眼的就是帶有邁巴赫的特特殊標識，而且在後車門處多處一個小側窗。所以當你看到這些就不要以爲這是普普通通的S級車型。
內飾纔是這臺車的主戰場，使用了很多Nappa真皮淺棕色內飾，以及木飾材料，都是採用的天然處理，這也符合對於高端豪華的定義。IWC石英鐘的加入，柏林之聲音響，以及車身多出都加入的邁巴赫標識，都顯示這臺車尊貴的身份。
而且像空調獨特的控制操作，復古樣式只有當你真是去使用過程纔可以感受到那一份藝術的定義。在乘坐上這臺車在座椅的處理的真的達到一個極致的舒服，寬厚的座椅，對整個身體的貼合度非常全面，能夠給到一個很好的安全感，Nappa真皮的處理確實把錢是花在了刀刃上，而對這樣的一臺車而言內飾的豪華度也是第一考慮要素，尤其是頭枕以及腳託都能給你明顯的感知，承託性非常順滑，顯示出從容不迫的氣質。
動力上這臺使用一臺3.0雙渦輪增壓+48V輕混系統，最大馬力367馬力，最大扭矩500牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，實現更快、更平順的換擋效果，這也是高端車型使用AT變速箱的重要因素。
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