20萬左右大七座MPV怎麼選？注重空間、品控，這三款可閉眼入
要說適合全家人長途出行的車子，還得是MPV，它的空間、座椅都要比同級轎車、SUV更好，尤其是二三排可容納更多乘客，那麼對於大多數家庭羣體來說，在20萬元左右價位上有沒有可以入手的大七座MPV呢？下面我就給大家推薦三款，這三款車各有各的特色，但在空間、品控等方面表現都很出色，一起來看看吧。
廣汽傳祺E8
它的2024款榮耀系列2.0L榮耀版售價17.98萬元，定位中型SUV，目前終端暫時沒有任何優惠，全款落地價預估20萬元。這款車設計比較板正，採用了前後貫穿式LED燈帶和燻黑燈組，配備雙側電動側滑門、前排側多層隔音玻璃、225mm寬胎和18英寸輪轂，整體設計並沒有商務感，適合家用羣體，尺寸是4920*1900*1760mm。
在2930mm軸距基礎上提供7座佈局，一二排座椅均支持電動調節，二排座椅具備腿託伸縮、前後、左右、靠背角度調節，可實現零重力座椅模式，前排座椅還有電動記憶、加熱和通風功能，第三排可通過摺疊收納進地板，這一點是學習本田奧德賽而來，但好用就夠了；另外它的尾門支持電動開閉和位置電動記憶，還有前後排獨立空調、前後排7個USB接口、分段式電動天窗，充分照顧到所有乘員的各種需求。
它的內飾設計比較時尚，儀表臺層次感豐富，8.88英寸儀表盤和14.6英寸中控屏配合高通驍龍8155芯片，實現更快車機操作體驗，支持雙區語音識別控制、車聯網、應用商店和手機APP遠程控車功能，榮耀版還提供手機無線充電版、L2級智駕、540度全景影像、後排側深色隱私玻璃等，在智能化和舒適性方面表現更好。
它搭載2.0L+單電機組成的油電混合動力系統，2.0L自吸發動機輸出103kW功率，單電機額外提供134kW功率，匹配2擋DHT變速箱，WLTC綜合油耗是5.58L/100km，其模式跟本田奧德賽很相似，市區駕駛動力響應積極，而且噪音控制很好，高速二次提速感覺略微吃力，還是側重於日常代步和燃油經濟性的一款MPV。
2024款榮耀系列2.0L榮耀版主要是增加了二排零重力座椅、L2級智駕、雙側電動側滑門、自適應遠近光、自動頭燈等，對日常駕乘的改善是比較大的，而且廣汽傳祺是少數專注於MPV車型的國產品牌，確保了產品的品控和實用性。
北京現代庫斯途
它的2024款 270TGDi TOP 智愛旗艦版售價19.78萬元，目前部分地區終端優惠1.8萬元（具體請諮詢各地經銷商瞭解），全款落地價預估20萬元。這款車定位中大型MPV，外形設計比較年輕和運動，前臉點陣式中網和兩側網狀通風口裝飾挺漂亮，車身線條比較硬朗，看起來略顯高聳，該版本配備了225/55 R18輪胎、雙側電動側滑門、電動/感應尾門，車身尺寸是4950*1850*1734mm，滿載離地間隙是121mm。
它的軸距達到了3055mm，比傳祺E8延長了125mm，好處就是第三排腿部空間確實要寬敞一些；而且它的第二排也可以實現零重力座椅模式，具備電動調節、加熱、通風和小桌板，這一方面比傳祺E8更豐富，除了前後排5個USB接口，其一二排還各提供手機無線充電版，也是該級別少見的。
它的第三排座椅提供三個可調頭枕，支持按比例放倒，後備箱初始容積爲262L，放倒第三排可擴充至707L，而且放倒之後跟後備箱地板形成純平地臺，可以平穩存放大宗物品，配合二排零重力座椅實現大四座MPV模式；此外，該版本提供分段式電動天窗、後排側手動遮陽簾、單色氛圍燈。
它的內飾設計風格比較獨特，功能區佈局以操作便利性爲目的，採用按鍵式電子檔杆、真皮方向盤、彩色儀表盤和10.4英寸直瀑式中控屏，大部分功能都需要通過中控屏實現，Bluelink車機支持單區語音識別控制、車聯網、carlife連接手機投屏等基礎功能；另外，該版本提供倒車影像、車側盲區影像和Hyundai Smart Sense輔助駕駛系統，能夠實現定速巡航、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、前方碰撞預警等功能，少了360度全景影像，在日常駕駛過程中可能會感覺有些不方便。
該版本搭載1.5T+8AT動力總成，系統功率125kW，峰值扭矩253N·m，WLTC綜合油耗爲7.6L/100km，這臺車的駕駛感覺比較慵懶，1.5T發動機缺乏爆發力，適合駕駛習慣比較溫柔的朋友使用，它和傳祺E8都採用的後扭力樑非獨立懸架，但從實際駕駛反饋來說，庫斯途的濾震性能表現更好，對車身側傾抑制更到位。
2024款 270TGDi TOP 智愛旗艦版雖然在動力方面不如2.0T版本那麼充沛，但考慮到購車預算、日常代步場景和隨車配置，這個版本還是很值得入手的，除非你平時滿載7人的機率比較高，還對動力有過高訴求，那樣可以考慮2.0T版本。
本田奧德賽
它的2024款 2.0L 銳·智享版售價27.58萬元，定位中型MPV，目前山東濟南部分4S店優惠達到了6.4萬元（具體請諮詢各地經銷商瞭解），全款落地價預估23.7萬元。雖然奧德賽並不是以配置多而擅長，但它在人性化設計、駕控體驗、空間靈活性方面，依然有不少值得我們入手的特點。
奧德賽外形設計雖然沒有大的改變，但細節方面非常精緻，前臉通過大面積中網和LED燈組呈現一定的氣場，標配LED前霧燈，這一點很厚道，它的尾燈組點亮後的面積足夠大，夜間辨識度較高，該版本採用215/60 R17輪胎，相比傳祺E8、庫斯途略微小了點，不過也提供雙側電動側滑門、電控尾門（帶電動位置記憶），車身尺寸爲4861*1820*1712mm。
它的軸距是2900mm，比傳祺E8縮短30mm，不過本田很擅長挖掘座艙空間，所以它的第三排腿部空間跟傳祺E8是比較接近的；該版本採用真皮座椅，比上面兩款車材質更好，但前後排都是手動調節，第二排可調節前後左右位置和靠背角度，它的第三排可通過調節實現純平的後備箱效果，而且在很多細節方面的人性化設計非常好。
它的內飾設計比較簡約，但功能區佈局集中，該版本配備7英寸彩色儀表盤和10.1英寸中控屏，並採用按鍵式電子檔杆，自動空調採用了觸摸式界面，同時提供前排手機無線充電、前後排5個USB接口、全車多層隔音玻璃；Honda Connect車機系統支持車聯網、OTA升級、WiFi熱點連接、carlife手機互聯映射，以及手機APP遠程控車。
另外，該版本還提供倒車影像、Honda SENSING智駕系統，能夠實現全速自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、前方碰撞預警等豐富輔助駕駛功能，而比它便宜的入門級車型，則不具備智駕系統；奧德賽搭載2.0L+單電機組成的混動系統，單電機可輸出135kW功率，匹配E-CVT無級變速箱，該版本的WLTC綜合油耗是5.88L/100km，略高於傳祺E8，但真實車主反饋的平均油耗介於6-6.5L/100km，是三款車當中燃油經濟性表現較好的。
奧德賽定價略高於同級國產MPV，實際裸車價能夠控制在20萬多一點的，只有2024款 2.0L 銳·智享版，而且它的入門級2024款 2.0L 銳·悅享版雖然價格低，但配置跟中高配差異較大，對於日常用車的體驗有一定影響，所以不推薦。
全文總結
從這三款MPV的綜合表現來看，奧德賽雖然配置談不上高，但駕控跟轎車一樣靈活輕鬆，人性化設計和市場底蘊良好，廣汽傳祺E8側重配置和價格，庫斯途的配置同樣比較豐富，而且駕控體驗略好一些，所以在滿足多人乘車需求基礎上，如果在意配置就看傳祺E8，如果在意駕控就看庫斯途，其次是奧德賽。